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金属发动机的尾翼,螺栓好?焊接好?
司马郁
14年0个月前
发表于喷气推进
看到有实验金属发动机的时候,有尾翼不牢脱焊的现象。于是就想,这个尾翼,焊接地话,固然可以保证外型的流畅,但焊点在高温下的表现也说不好。一体成形这个太过份了,先不考虑。以现有的手段,螺栓会不会好一点。
【原创】说说液体火箭发动机的循环方式
浪里黑条
7年8个月前
发表于喷气推进
挤压循环在火箭上面级和姿态控制发动机有一定应用,典型例子有中国的YF-50D发动机,用在远征一号上面级中。   
自制固体模型火箭发动机一点看法
x388
19年3个月前
发表于喷气推进
就目前看,固体火箭发动机还是模型火箭的唯一选择(水火箭不算),液体的太复杂。但固体火箭发动机,也是具有一定危险性的,所以在制作之前一定要慎重,强氧化剂在存放的时候一定要远离还原剂,和有机物,高温区域。
自己设计的金属发动机(未测试)预告版
guopingmlj
18年0个月前
发表于喷气推进
准备打算做一个全金属的发动机,又怕规格太大了爆炸,准备用PVC管做喷口地面测试,直到喷口能表现出最佳效果后,便加工金属发动机.先 贴个图大家欣赏,参考.评论.(注:此发动机未经测试)
视频-亚音速金属发动机首次测试(CE-1H)
3ha510
17年10个月前
发表于喷气推进
1.第一次使用电点火头点火.2.第一次使用金属发动机.3.药量有史以来最大.4.第一次有明显移动!5.第一次使用无水葡萄糖制作KNDX.首次使用金属发动机,制作了两只竟然要400人民元!
出售固体火箭发动机,各种杂物
Zhangrky
11年1个月前
发表于跳蚤市场
许多图片因大小超限而不能上传 1,固体火箭发动机 360 2,比路尼电机 200 采用比迪尼电路,外加独创的磁悬浮结构,极大减轻了摩擦力,而且磁悬浮稳定,高速旋转的时候不会甩飞出来伤人。
关于液体发动机燃料选择问题。@
marskid
13年9个月前
发表于喷气推进
带接口)(微型车床能不能打固体燃料发动机?就是啦喷。。。)
350g,65cm火箭待发射+金属发动机修改意见
zgtyflyj
12年11个月前
发表于喷气推进
以前一直是用的非金属发动机,现在我的邻居准备免费给我车一个金属发动机,但是用我自己设计的图纸,大家帮我看看发动机设计得安不安全?有没有要改进的地方?
研究一下可以用鈦製造发动机嗎?
3AD156
18年10个月前
发表于喷气推进
TIC,W2C等的金屬作发动机,不知可不可以?e.g. 80%TIC+20%W2C.....貌似不錯
关于膨胀偏转发动机设计问题
乌鸢
1个月2天前
发表于喷气推进
我想询问一下,这样设计膨胀偏转发动机是否正确,按照LS前辈发布https://www.kechuang.org/dr/960740的计算软件来计算的,并没有太看懂LS前辈发表的文章,于是我通过计算软件计算出的
英国开发出有望取代电池的微型发动机
玄明
18年5个月前
发表于电气电工
谈到发动机的设计制造,姜开春表示,微型发动机的制造与传统发动机有很大不同。传统发动机通常是在充满噪音的厂房中生产出来的,而微型发动机却是在大学等研究机构的无尘室中制作完成的。
发一些美国ATK公司的火箭发动机资料
smith
11年0个月前
发表于喷气推进
RT,都是从美国佬官网上面下载下来的,肯定不会有太多有营养的东西了,不过大概知道一小点细节吧,另外看看正规大厂的 火箭发动机外形和粗略的数据也是很不错的 陶氏的发动机。
KC3025固体火箭发动机喷管/堵头套件
novakon
11年9个月前
发表于跳蚤市场
说到喷管的形状,论坛的诸位是见得多了,但一个喷管并不能自己单独工作,它必须以简单可靠的方式与发动机的其他部分结合起来。
实验经费紧张,出一台金属火箭发动机。
旗舰
14年5个月前
发表于跳蚤市场
最近实验经费紧张,出一台自己珍藏的钛金属火箭发动机。此机是我珍藏的两台中长度最长,品质最好的一台,现在忍痛割爱,并有众多赠品相送,实在物超所值,有意入手的坛友千万不要错过。
40mmknsb可复用金属发动机“beetle”试车成功
tmn_A
3年6个月前
发表于喷气推进
先给数据:燃料265g,总质量1365g,药柱直径36mm,药柱中心开口10mm,内径40mm,外径(两侧紧固件较厚,壁厚其实是2mm)50mm,发动机壁和堵头材料304不锈钢,喷口材料酚醛树脂,使用304
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