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约找到 1954 条结果,耗时 0.205 秒
50mmRNX6061铝合金试车及其从中的问题
猎鹰
11年7个月前
回复于
喷气推进
密封结构可以用套在槽里的硅胶O型圈,如KC3025的结构设计,https://www.kechuang.org/t/70490 或者把金属的喷管/
堵头
用螺纹套在铝管外面,内压越大,密...
第一次做开伞火箭,开伞失败!
希特勒玻珠子
13年4个月前
回复于
喷气推进
实验3次 成功2次 失败的一次是
堵头
弹出去。 对降落伞没有任何损坏(我也是用的保鲜袋) 以前使用的是雨伞当做降落伞,不过体积太大,小火箭装不了,而且开伞剂难推动。
本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
火箭casc
11年4个月前
回复于
喷气推进
如果
堵头
喷管什么的都按照你那种“没必要那么复杂就可以了”的态度来设计制作的话,所谓火箭技术不过是自己的意 淫 说得好。谢谢!我是担心走火入魔,把钱乱花在不该花的地方。
cvnx的火箭试制历程(实况更新中)三号发动机喷了堵头,该死的药柱
cvnx
17年0个月前
回复于
喷气推进
首先,我的发动机喷口和
堵头
都是直接浇铸在发动机里的,强度不知道够不够。
流年不利飞堵头
模型爱好者1
13年11个月前
回复于
喷气推进
2、我昨天看资料,
堵头
车螺纹的时候,有几种连接方法,手边没有资料,晚上回家发图。我没上金属机,PVC管之类的发动机封头时弄过螺纹么?
关于火箭燃烧室螺纹连接处的强度问题
阿兰德威
9年8个月前
回复于
喷气推进
壁厚接近极限时最好的办法:身管外螺纹,
堵头
内螺纹。这样身管的螺纹不影响壁厚,而且内压压紧螺纹不易漏气。
压铸KNSU发动机整体成型技术完全教程+1个精美的火箭制作流程
power_rdx
17年11个月前
回复于
喷气推进
很好....这贴子如果再贴一个静态推力视频和发射视频的话,就能加5000kcb了,LZ加油吧另外提醒你一点,502在固化的时候会大量放热,而你在做
堵头
的时候加了大大过量的502,它产生的热量很可能会导致燃料熔化而发生性质改变
超高精度堵漏王拉喷制作全纪实
mark42
11年8个月前
回复于
喷气推进
堵头
的问题更严重吧。。。。。建议看看小型固体火箭发动机设计范本,论坛右上角搜索,顺便补一句,这个世界上还有热缩口[s::D]
大型水火箭应用设想
HJHZJY
10年11个月前
回复于
喷气推进
3.喷口的
堵头
设计是个挑战啊,很难扛得住压力作用,而且发射需要瞬间全部打开,还不能影响高速喷出的流体,初步设计是直接脱离抛掉,可是又要扛得住压力,又要容易抛就难搞!
自己研制的低成本纸质发动机……
HCN
8年3个月前
回复于
喷气推进
之前的那个牛皮纸小火箭是人工降雨用的,牛皮纸外壳,陶瓷喷口和
堵头
,特殊配比的黑药作为推进剂,装药1.5kg,可携带0.45kg的降雨药和0.05kg爆破药。
回 13楼(虎哥) 的帖子
焓熵`
15年8个月前
回复于
喷气推进
后来还进行了水下KNDX实验,无喷口无
堵头
情况下,光溜溜的药柱,点燃后可以在水下工作。另外,尾烟是白色的,黑色是因为曝光问题
新人的第一枚火箭和研发过程中的一下问题
Ruzen
3年11个月前
发表于
喷气推进
望各位大佬指教的同时轻喷,好了,废话不多说,先公布一下火箭的参数:发动机采用内径20mm,外径28mm的ppr热水管(就是俗称的6分管)喷口用的是内径4mm的垫片加机米螺丝加牙科石膏的半拉喷,设计药柱长度55mm,
堵头
采用牙科石膏加
对SRM设计固推的验证
抛物线
2年2个月前
发表于
喷气推进
铝合金外壳,不锈钢喷管和不锈钢
堵头
,氟胶O型圈,设计最大压强8MPa。SRM预测的总冲为98.6牛秒,比冲123.8秒(1213米每秒),平均推力79.5牛,时间1.2秒,推力曲线如下。
一次试车事故报告(改良内弹道的一些方法)
宇Y
10个月3天前
发表于
喷气推进
并使用环氧树脂进行端面阻燃(本来应使用阻燃剂,但考虑到本次发动机工作时间较短,所以使用环氧树脂) 使用knsb作为本次试车的燃料,制作过程就不过多赘述,毕竟一搜一大把 等燃料固化后刷胶(在环氧未干前应与喷口和
堵头
进行粘黏
入门级非金属小火箭发动机喷嘴模具(较为详细制作教程)
麒麟
11年9个月前
发表于
喷气推进
所需工具和材料 1 剪刀 2 AB胶或者环氧树脂(环氧最好)3 一段大约30cm的4分的pvc给水管 4 6分的ppr冷水管 5 一个4分pvc水管
堵头
6 堵漏王 7 美工刀 8直径为五毫米的螺丝刀一把
黑土
1年6个月前
电文
查看详情
如果有钱,可以在某鱼上买现成的金属发动机(注意安全),如果没钱或仅是测试燃料,就拿PVC水管当外壳,堵漏王浇铸喷口和
堵头
(我是用笔在堵漏王未干时戳的),但是这样精度不行。
ManGo_Mouse
1年5个月前
电文
查看详情
还可以在喷管
堵头
上设计结构。
和同学进行knsb燃料试点燃与确定火箭发动机
九又
2年3个月前
专栏文章
纯属瞎玩.....金属的发动机
堵头
没有,临时起意用此模型....灌装时没有模具,用的筷子不顶用,没有彻底冷却就试了....燃料在pvc管道内几乎填实。
三枚火箭发射,三个不同下场
强悍高手
14年5个月前
发表于
喷气推进
其实也没着嘛,安全起见~~~) 吸取教训,加固发射架,以后挑小风的日子发射(发射时嘛,台风刚到的说[s:242] [s:245] ) 7号机悲催的下场,炸了呗~~~
堵头
还掉在旁边。。。
发动机壳体强度计算表 Richard Nakka
lilith
16年2个月前
发表于
喷气推进
(一台发动机必须有匹配的限压装置,如用于限制喷管或
堵头
的安全销或爆破栓。这样做的目的在于在壳体达到临界压力前使压力得到释放)。
固液火箭发动机首次全功率试车
猎鹰
14年5个月前
发表于
喷气推进
发动机参数: 设计压强:1.5MPa 发动机壳体材料:304不锈钢 喷管及
堵头
材质:40Cr(根据强度判断,可能是不合格产品,具体结果准备去化验得出) 喷注器材质:黄铜 设计推力:8kg 理论出口速度
D2组 KNSB火箭发射失败……
八哥
13年5个月前
发表于
喷气推进
开伞药没有被点燃……喷口
堵头
喷管 可见有大量未燃烧完全的残渣 残渣,接触空气后马上受潮 总结:本次发射十分失败,仅向上飞行约1米,失败原因应该是燃料受潮,导致燃速变慢,推力不足,降落伞也未打开
对百元以内发动机有关问题解释
口贝
13年5个月前
发表于
跳蚤市场
400往上,声音比我以前做的所有的发动机都响,在收敛段与喷喉的部位本来加工形成的角被烧蚀成弧形的,这是前后对比图 用前 用后 这是绘出的图,左面是烧前的,右面是烧后的 这是视频,制作技术不过关做为
堵头
一部分的药块被烧穿了可能是突出部位烧蚀会很厉害
星火计划-试车失败分析(科创基金资助项目)
富二代创始人
10年11个月前
发表于
喷气推进
堵头
部分 喷头找不到了 不知道飞哪里去了 一节燃料完好未燃烧 飞的很远(有人的地方即为试车处) 还有一节燃料柱碎掉了。
本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
火箭casc
11年4个月前
发表于
喷气推进
5、
堵头
没有必要做那么复杂,堵漏王浇注封顶即可,嫌不保险,多浇点;嫌推力不够,多装点药就可以了。没有必要用钢钉啦,缩口啦之类的复杂办法。
入论坛的第一篇文章——32mmKNSB燃料固体火箭发动机试车
玄羽
2年1个月前
发表于
喷气推进
发动机主体选用的壁厚3mm内径32mm的6061铝合金管,
堵头
材质为酚醛树脂,喷口喷喉处采用石墨材质,其余材质为酚醛树脂(目前在学习电脑制图,故喷口喷喉只能暂时找人代画代工)以下为喷口喷喉及发动机侧视图
环缝气尖发动机测试
小恒ovo
2年3个月前
发表于
喷气推进
============================接下来就是发动机试车了点火药采用了含有cuo的粉rap 估算的点火药量不足 并没有瞬间建压发动机工作视频如上,感谢LSEQY和HT的相机因
堵头
密封出现问题
KNSU小型火箭发动机制作教程
warmonkey
17年11个月前
回复于
喷气推进
我的第一发火箭就是502胶和纸制作的
堵头
和喷管,我分两天滴了3次胶才达到强度要求。
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