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一枚高性能固体火箭发动机设计与试车测试
小恒ovo
3个月0天前
发表于喷气推进
完成发动机壳体零部件加工、尺寸外观复检​发动机加工完成后,笔者使用游标卡尺对加工产品:喷管外衬、喉衬、堵头、隔热管、法兰盘按照图纸标注要求的GB/T1804-2000m进行校验,经检查除隔热管均在需用范围内
请客不买单
1年1个月前
电文查看详情
舱段之间的固定则使用植入式M3热熔螺母和M3螺丝二、发动机设计 发动机壳体采用140mm长,内径32mm,厚度3mm的7075铝合金管,并在两端各均匀打6个孔,使用12.9级M5机米螺丝固定喷口、堵头
【起草】《中国业余探空火箭安全规定》 讨论帖
bh,王者归来
14年1个月前
回复于喷气推进
塑料碎片、水泥堵头等在近处有一定杀伤力。金属碎片和金属零件有相当大的杀伤半径。脱落的药柱能飞出中等距离并引起烧伤和火灾。发动机固定不牢固,可能在推力作用下冲出试车台并飞出很远的距离。
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