&#39;大家伙&#39;实验算成功了一半把

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'大家伙'实验算成功了一半把

xj198398xujing2009/03/17喷气推进 IP:云南

昨天实在等不了拉把前久弄的大家伙实验了一下厄怎么说呢算成功了一半把
成功的密封没有预先预料的那样糟糕
       应该说其实密封的很不错了呵呵只有很少量的燃气泄露
       结构完全没有问题壳体清洗之后完好如初喷喉部分也没有烧蚀
       点火药很不错新的点火药点火延迟很小
失败的燃料做的太垃圾那天做燃料的时候时间太急了水还没完全弄完就铸进去了
       干燥了两星期还是不行结果预计燃烧1.2S的结果烧了3S多
       推力应该只有10KG了郁闷那
接下来上PP了呵呵

视频截图开个网都是龟速视频就不发了

燃烧之后唉~光看喷口就知道燃料有多垃圾了

完~

+1000 科创币

power_rdx 2009/03/17 不错

来自：航空航天 / 喷气推进

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~~空空如也

xj198398xujing 盖世豪杰

作者

15年3个月前 IP:未同步

83646

11楼

饿图纸是手画的也没有照相机只好用画图随便画了一个发上来供大家参考一下抱歉了
呵呵
计算最大抗压强度为70MPA 最大使用压强为35MPA
在使用内孔直径14MM的熔铸KNDX时候最大压强为13MPA
前提必须使用不低于45#钢材制造才能保证上述强度
图纸

有什么不明白的可以PM我

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xj198398xujing 盖世豪杰

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15年3个月前 IP:未同步

83744

15楼

密封圈见图

发动机自重700G 熔铸内孔直径14MM的KNDX之后总重接近1000G
燃烧时间1.2S 计算推力为〉30KG 计算最大内压13MPA
呵呵
壳体的强度完全能换用RAP等高能燃料不过个人不推荐

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xj198398xujing 盖世豪杰

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15年3个月前 IP:未同步

83825

19楼

紫铜垫圈压紧之后泄露很小使用几次配合好了的话密封性能应该还可以更好的
呵呵

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xj198398xujing 盖世豪杰

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15年3个月前 IP:未同步

84100

24楼

不是燃料垃圾，是喷管效率高造成喷流温度很低，固体冷凝沉积
老美新出的登月舱氢氧发动机（装高空喷管）能冻出冰柱来

这个到是很牛X呢呵呵不过我还是很不喜欢有东西弄在喷管上难清理洗了之后锈的很快

壳原来是一个根轴还是套不太清楚外48 内部有个25的孔内部的孔扩到41在车上M42*1.5的牙和堵头配合
外面只是车了一刀有小块漆都没有车掉
呵呵
本也想用AP燃料的只是这边高氯酸太贵了做不起等那酸便宜点在实验了
自重是有点大了这个只是实验品嘛也改不了拉等下个肯定要考虑减重的
恩不过>30KG的推力也还是有希望的 [s:249]

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xj198398xujing 盖世豪杰

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15年3个月前 IP:未同步

84270

29楼

向大家道歉在没有认真核对计算结果的时候就盲目的发贴上图纸给大家造成的影响在这里表示抱歉希望在我进一步核实设计前大家先不要按贴里的图纸制作
详见:https://www.kechuang.org/t/13610
在次感谢lilith

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