和以前的发动机比较.这次的发动机很强大.没有缓慢的加速过程.而是瞬间的爆炸性工作.15g的燃料只有1-2s的工作时间.
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很好.先测试两个发动机
中考前做好的堵漏王喷管.
还有重结晶做成的独立的KNSU+Fe2O3燃料柱
由于没有时间测试.直到今天...终于 可以测试了..
本来是3mm的喷口.但后来发现太小了.旷孔至4mm.装入KNSU燃料柱.
堵头做法:先垫纸巾.后灌热熔胶.再垫纸巾.再灌502.再灌热熔胶
第一个发动机由于堵头偷工减料.燃料柱被喷出来...
第二个发动机应该说是成功了吧...
youku上传不到.先上传到论坛上吧
还有重结晶做成的独立的KNSU+Fe2O3燃料柱
由于没有时间测试.直到今天...终于 可以测试了..
本来是3mm的喷口.但后来发现太小了.旷孔至4mm.装入KNSU燃料柱.
堵头做法:先垫纸巾.后灌热熔胶.再垫纸巾.再灌502.再灌热熔胶
第一个发动机由于堵头偷工减料.燃料柱被喷出来...
第二个发动机应该说是成功了吧...
youku上传不到.先上传到论坛上吧
引用第3楼93°于2009-07-01 14:49发表的 :
S13系发动机燃料120g，只有不到1s的工作时间，可见您这发动机甚是强大，15g可以烧1~2s
很好.用的10mm金属发动机?
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嗯嗯.高氯酸盐推进剂.....
我现在才知道以前发个发射视频就有2分了..- -!
而且..我没有认为大火箭的发动机工作时间短，小火箭的工作时间就要长.
你咋会认为我会这样认为..- -!
只是说东西做大了工艺更好控制.
我现在才知道以前发个发射视频就有2分了..- -!
而且..我没有认为大火箭的发动机工作时间短，小火箭的工作时间就要长.
你咋会认为我会这样认为..- -!
只是说东西做大了工艺更好控制.
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