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t18009
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节能式电梯(扶梯)
2009/07/29
IP:广东
电梯是我们现在生活中应用比较广泛的装置,并且它的工作非常频繁。对于商场的自动扶梯,不管是向上还是向下的扶梯它的电动机都在运转,对于一个完整的上下楼系统(向上扶梯+向下扶梯)就要耗费2倍电能(两个电动机一个驱动向上扶梯一个驱动向下扶梯)

如果将扶梯电动机改为复合式电动机,当扶梯设定为向下的时候扶梯连接的电动机切换为发电机,为向上的扶梯提供一部分回收的电能,就可以达到节能的效果(由于有损耗,不可能不耗能,但是能节能)

设原来一部扶梯的电机功率为P,在使用一般设计的时候总功率约为2P,如果应用这种设计,总功率可以下降为P或更低(但绝对不是0)。由于电梯使用非常频繁,使用这种方法就能省下大笔电费消耗。

(考虑到发电机效率问题,该装置节能效果约为20%~40%左右)
+300
科创币
玄明
2009/07/29
最近在本版发帖、回帖很 ..
17年6个月前IP:未同步
133100
1楼
引用楼主韩菱纱于2009-07-29 11:46发表的 节能式电梯(扶梯) :
电梯是我们现在生活中应用比较广泛的装置,并且它的工作非常频繁。对于商场的自动扶梯,不管是向上还是向下的扶梯它的电动机都在运转,对于一个完整的上下楼系统(向上扶梯+向下扶梯)就要耗费2倍电能(两个电动机一个驱动向上扶梯一个驱动向下扶梯)

如果将扶梯电动机改为复合式电动机,当扶梯设定为向下的时候扶梯连接的电动机切换为发电机,为向上的扶梯提供一部分回收的电能,就可以达到节能的效果(由于有损耗,不可能不耗能,但是能节能)

设原来一部扶梯的电机功率为P,在使用一般设计的时候总功率约为2P,如果应用这种设计,总功率可以下降为P或更低(但绝对不是0)。由于电梯使用非常频繁,使用这种方法就能省下大笔电费消耗。
.......

你的想法是回收能量
可惜,你的方案只能回收下楼的人的重力势能
可惜扶梯本身的重力势能根本就没有任何变化,所以节能效果绝对达不到20%~40%
减低阻力、无人时停止\\低速才是王道
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17年6个月前IP:未同步
133101
2楼
如果这个想法用在电梯(就是垂直的那种),倒是可以节能不少
轿厢的重量不小
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韩菱纱作者
17年6个月前IP:未同步
133103
3楼
引用第1楼laomao于2009-07-29 11:56发表的  :

你的想法是回收能量
可惜,你的方案只能回收下楼的人的重力势能
可惜扶梯本身的重力势能根本就没有任何变化,所以节能效果绝对达不到20%~40%
减低阻力、无人时停止低速才是王道

减低阻力、无人时停止低速已经广泛采用,再加上这个可以节省少部分能量,特别是对于地铁的扶梯(节能效果估计错了,因为上升扶梯的本身重量不能忽略)
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17年6个月前IP:未同步
133117
4楼
这种思维用在垂直电梯上节能效果是比较显著的(下降是甚至能不耗电),但是在下降时的速度控制结构必须做些修改,否则人多时与人少事电梯下降的速度将有所不同
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韩菱纱作者
17年6个月前IP:未同步
133120
5楼
引用第4楼zooulo于2009-07-29 12:25发表的  :
这种思维用在垂直电梯上节能效果是比较显著的(下降是甚至能不耗电),但是在下降时的速度控制结构必须做些修改,否则人多时与人少事电梯下降的速度将有所不同

垂直电梯的使用频率也很高(公寓楼住宅),速度控制要微电脑智能控制,保持匀速
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17年6个月前IP:未同步
133355
6楼
且把垂直厢式电梯的使用分为六种情况[s:2]一人上楼,几人上楼,满人上楼)(一人下楼,几人下楼,满人下楼),这里面只有"一人上楼"和"满人下楼"这两个状态电梯是能自行运转的,也就是能发电的也只有这两个状态,然而这两状态发生的机率似乎都不高.....
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韩菱纱作者
17年6个月前IP:未同步
133367
7楼
引用第6楼TUNGUSKA于2009-07-29 20:29发表的  :
且把垂直厢式电梯的使用分为六种情况[s:2]一人上楼,几人上楼,满人上楼)(一人下楼,几人下楼,满人下楼),这里面只有"一人上楼"和"满人下楼"这两个状态电梯是能自行运转的,也就是能发电的也只有这两个状态,然而这两状态发生的机率似乎都不高.....

一人下楼的话不能自行运转吗?
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17年6个月前IP:未同步
133369
8楼
引用第7楼韩菱纱于2009-07-29 20:35发表的  :

一人下楼的话不能自行运转吗?

太轻,可能难以用发电机和齿轮组控制速度,这估计是tunguska的想法
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17年6个月前IP:未同步
133371
9楼
厢式电梯有个数百KG的平衡块挂在钢丝的另一端,运行方向与轿厢相反,这样使得在一人下楼时电机必需作大功率的牵引运行.
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韩菱纱作者
17年6个月前IP:未同步
133372
10楼
引用第9楼TUNGUSKA于2009-07-29 20:42发表的  :
厢式电梯有个数百KG的平衡块挂在钢丝的另一端,运行方向与轿厢相反,这样使得在一人下楼时电机必需作大功率的牵引运行.

看来这个是主要的问题,之前对这个配重块的重量没有定量认识
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17年6个月前IP:未同步
133381
11楼
上下楼邻近的扶梯能否做成机械同轴正反转连接(差速齿?),当两侧人数相当或下楼人数比上楼人多时对上楼侧的负荷起到平衡作用。原理有点类似于厢式电梯的平衡块作用。电梯本身结构无需作太大改动,只需加个联轴装置,这样就对产品单独使用时没有影响。
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韩菱纱作者
17年6个月前IP:未同步
133387
12楼
引用第11楼吴巷德于2009-07-29 20:57发表的  :
上下楼邻近的扶梯能否做成机械同轴正反转连接(差速齿?),当两倾人数相当或下楼人数比上楼人多时对上楼倾的负荷起到平衡作用。原理有点类似于厢式电梯有的平衡块作用。电梯本身结构无需作太大改动,只需加个联轴装置,这样就对产品单独使用时没有影响。

这是一个好提议,总之可以在不同程度上节省电力,能给出图就好了

因为特别是百货商场自动扶梯的使用率是最高的
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17年6个月前IP:未同步
133388
13楼
引用第10楼韩菱纱于2009-07-29 20:46发表的  :

看来这个是主要的问题,之前对这个配重块的重量没有定量认识

配重应该是就厢体重量而定,电机做功除克服磨擦力外基本就剩人的重量了
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韩菱纱作者
17年6个月前IP:未同步
133412
14楼
引用第13楼吴巷德于2009-07-29 21:04发表的  :

配重应该是就厢体重量而定,电机做功除克服磨擦力外基本就剩人的重量了

我认为维护良好的电梯轨道摩擦力不会非常大的
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17年5个月前IP:未同步
141097
15楼
人的重力难以抵销电梯运转时的机械摩擦哟~~
控制系统就会变得比较复杂哦~~
目前有什么电池经受着起一天上千次的充放电?

(个菌意见,水平有限,欢迎指正!^_^)
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17年5个月前IP:未同步
141105
16楼
引用第13楼吴巷德于2009-07-29 21:04发表的  :

配重应该是就厢体重量而定,电机做功除克服磨擦力外基本就剩人的重量了

对重是以轿箱加承载一半的额定人数时的总重量为标准的。
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17年5个月前IP:未同步
141108
17楼
载人电梯的安全运行是第一位的,其次还要考虑到乘客的舒适感,所以搞势能发电或者双机机械连接都不适合。
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17年5个月前IP:未同步
141113
18楼
电梯的驱动是使用涡轮蜗杆装置有自锁作用,逆向的阻力非常大,这也是为了安全考虑,所以不可能用来发电的。
再则电梯的驱动电机是变频调压调速电机,如果搞成能发电的,那就复杂多了成本也非常高,还有复杂的控制装置,估计使用期内也是节能不节钱。
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17年4个月前IP:未同步
152718
19楼
建议把厕所建在楼下,餐厅放在楼上,这样拉完尿完的人上楼,吃饱了的人下楼,会对楼主的设计有辅助性效果。
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我也是有底线的