确实有这样的设计，但是仅限于小型飞机。大型客机的降落伞要非常大，很占空间而且制作难度很高，还严重影响经济效益（油费和占用客舱，花那么多钱弄这种东西还不如坠毁了便宜）
引用
评论
客机降落伞
客机降落伞
给客机加降落伞
可以放在机翼上 PP上
万一出事了 可以用于降落伞迫降 比强制滑落来的好得多（起落架断裂等）
给客机加降落伞
可以放在机翼上 PP上
万一出事了 可以用于降落伞迫降 比强制滑落来的好得多（起落架断裂等）
回 4楼(luxin88) 的帖子
救生舱需要全部人员座位的空间。也就是说要多原来飞机最少一半的空间（得空着）。这种客机没有航空公司会买。
在维护良好的情况下，航空事故的发生率是很低的，虽然一次会死很多人，但平均下来的成本远不及装降落伞或救生舱的（还要带着飞）成本
在维护良好的情况下，航空事故的发生率是很低的，虽然一次会死很多人，但平均下来的成本远不及装降落伞或救生舱的（还要带着飞）成本
引用
评论
综合楼上的意见来看，降落伞并非提高飞机安全性的最佳途径，LZ可以设想一些其它方法。另外也不要被楼上所说的“成本”、“没人买”等不利因素困扰，这些因素其实都很好规避，比如赵本山等大富豪使用的飞机就会不那么计较成本，国家元首的交通工具、军事用途的飞机等也不会那么在乎占用空间的问题。
引用
评论
