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刚想到的一个点子,人力路灯
2011/06/09
IP:广东
刚想到的一个点子,人力路灯。手摇电简应该很多人都玩过吧,动能转电能再转光能。这是可行的。我的点子和手摇电简差不多,但是实用性
应该会比手摇电简好。
如果踩在路面的地砖上,地砖能发电,然后电力传给路灯。这个思路可行不?
假设几种情况,没人踩怎办。OK,路上没人,自然不用灯光。
有人的时候灯会不会不够亮?人踩地砖的力远大手握不断电简力,而且路面的行人可以不止一个。所以动能的来源是手摇电简的好多倍。
这点子如果能实显,前境是一片光明的。想想有多少电力是用于路灯照明?
这点子的关键是,能发电的地砖。通过踩踏就要能够发电。
我想到了二种通过踩踏就能发电的方案。
一,砖下有弹簧和发电机,踩在砖上,砖下沉一点点,同时带动发电机转动,人走后,弹簧则把地砖复位。
二,每块砖下有一袋液体,地砖与地砖是连着的,踩在一块砖上,液体被挤到四周的地砖,在地砖与地砖接口位有一个通过水流发电的发电机
。人走后,四周地砖的液体压比中间的大,液体回流,砖块复位。
或者大家还有更好方案制作出能发电的地砖。不妨拿出来讨论一下。
人力路灯要能实显。还要有很多细节地方要处理好。
所有砖产生的电力要集中在一块用。
砖的制作成本不要太多,(太贵就会象太阳能电池板样不实用了)
人踩在砖上,不能感得不舒适,就是不能下沉太多,或者沉得太猛,要缓缓的下沉。
要耐用,地砖本就是用来踩,踩两下就坏可不行。
路灯在没人时也要能亮,这是硬要求。这要求设计时要有两套电路,有人走过时,用人力产生的电,没有人才用市电。
15年7个月前IP:未同步
299418
4楼
具体数值上的事我没什么发言权,因为是刚想到的点子,肯定有很多不足的地。

不过二楼倒是补充几点值得注意的地方。

踩地砖的人数不能太少,这要求了地砖要铺在人流充足的地方。

铺地砖的数量不能太多,不然得不尝失。

为了保证光的亮度,灯不能在太矿的地方。

装在地铁站出入口吧。[s:319]
人流充足,地面面积长而窄,半密封空间,光线漫反射显得比较光一点。出入地铁站的人们对光线的要求也不太高,能看清路就行。
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15年7个月前IP:未同步
300165
7楼
有这么夸张吗?

OK我继续深入研究。

于是我发现了一件很郁闷的事,提升物体要消耗功,降低物体可以释放势能。这无错吧。

那把人向楼下送的电梯干嘛要消耗电?

如果地铁出入口都装一部电梯(向下的)。那应该能产生足够的电用于照明。体重X下降米数X人流量。这样都不够用于照明我就实在想问问这是什么灯。

向上的电梯么?不好意思,请用走的。

于是,我又检讨了一下结果,帮地铁省了照明电费,然后,自己出入地铁口时请用爬的、、、、[s:306]够郁闷吧。
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15年7个月前IP:未同步
300719
8楼
原理上一样。所以楼上的也要想法应对面前的各种质疑。

首先是成本,整条路都一样弄,要比其它路高出多少成本?刬算吗?

第二个是维护,如果是做成地砖,坏哪块就换哪块好了,但马路面就、、、

第三个是效率,可以说这方法能提供的电能不会多。就算是货车,供提的动能也不会多。可以想想,以车的速度开过一块地砖的时间才多少?可以说就算地面有个窟窿,如果车子开得够快,车轮没碰到窟窿底前就过去了。所以车轮施放的动能很难全吸收。

馬路上的热能利用反而更实际些。铺路要用钢筋的,那不用钢筋用水管,成本应该不会上提多少。路面温度在夏天往往有四五十度。
但这么多热水怎样用?拿来洗澡明显不现实,温差发电可能更实际些。

另外,单从效益上说,在隔离带上装风力发电机更简单。
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我也是有底线的