CLASS E固態特斯拉線圈 SSTC - 科创

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t39699

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CLASS E固態特斯拉線圈 SSTC

hsieh

2012/01/18

高电压技术

IP:台湾

前幾天做的CLASS E SSTC。照著steve的電路做的。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
次級頻率640KHZ

MOSFET原先使用20N60C3，使用調壓器慢慢增加電壓，110V時電弧超過15CM，後來實驗過程中MOSFET炸掉了(急著關，忘了看輸入電壓)。後來重做，改用11N80C3，只敢用55V，55V輸入只有6CM電弧。

請問一下，這個的電容要用什麼？改用CDE 942或WIMA FKP會比較好嗎？

+100

科创币

奇侠

2012/01/20

不错哈

来自：

电气工程/高电压技术

5

全部只看作者

ry7740kptv 千古风流

千古风流

14年11个月前IP:未同步

355455

1楼

Class-E，电容两端电压会振升到很高，所以需要高耐压的MOS~

引用

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亚里士缺德

十步芳草

14年11个月前IP:未同步

355484

2楼

回 1楼(ry7740kptv) 的帖子

既然是高压为什么还要mos，IGBT的效果应该会更好啊。建议LZ加装瞬态二极管保护。

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千古风流

14年11个月前IP:未同步

355533

3楼

Class-E由於是初級線圈和TANK CAP構成諧振
電壓增益很高在60V輸入可以在電容兩端形成400V 左右的峰值電壓Vpk
電容可以選擇高頻損耗較小的CDE電容耐壓也足夠

640KHZ下使用普通的IGBT開關速度跟不上

+1

科创币

ry7740kptv

2012/01/19

喵～

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十步芳草

14年11个月前IP:未同步

355818

4楼

哎~~~看到UCC就顿生无力感

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我也是有底线的