其实早期的轮船（不是最早用轮子的那种……）也是这样的，两个大螺丝在后面，后来就改成现在的螺旋桨了
引用
评论
达芬奇的直升机
达芬奇的直升机就是一电钻原理，高速的钻子把天空钻开了一个洞，当速度很快时周围的空气不动，上面的空气会快速向下运动推动飞机向上运动。
引用
评论
500年前达芬奇没有做原型机，如真做好了世界可以提前近百年进入外太空航天时代。乐器、闹钟、自行车、汽车，扑翼机，潜艇，降落伞，照相机、温度计、烤肉机、纺织机、起重机、挖掘机……达·芬奇曾有过无数的发明设计。他不像是地球上的人，所有和文明有关的学问他都高于地球上的人，他不喜欢女人也证明了这一点。
引用
评论
回 3楼(dxq100) 的帖子
“反扭距 ”，500年前还没有发动机，何来反扭距。地面上快速旋转的陀螺也没有反扭距 ，翼尖喷气的直升机也没有反扭距 ，这个设计500年了到底是什么我们也可以有多种猜想，我个人觉的有点像现在很多人猜想的飞碟超高速的一种方案。
引用
评论
Re:回 3楼(dxq100) 的帖子
引用第8楼yang6661262于2012-01-25 20:44发表的 回 3楼(dxq100) 的帖子 :
“反扭距 ”，500年前还没有发动机，何来反扭距。地面上快速旋转的陀螺也没有反扭距 ，翼尖喷气的直升机也没有反扭距 ，这个设计500年了到底是什么我们也可以有多种猜想，我个人觉的有点像现在很多人猜想的飞碟超高速的一种方案。
原来反扭距是由发动机产生的，领教了。
引用
评论
回 9楼(dxq100) 的帖子
没有发动机前，更没有飞机，学术上也没人提过反扭距。就和50亿年前还没有人更不会有空气动力学。反扭距是桨和旋翼的正扭距产生的，但是有了发动机和直升机后人们才提出了反扭距的名词。
引用
评论
Re:回 9楼(dxq100) 的帖子
引用第11楼yang6661262于2012-01-26 17:41发表的 回 9楼(dxq100) 的帖子 :
没有发动机前，更没有飞机，学术上也没人提过反扭距。就和50亿年前还没有人更不会有空气动力学。反扭距是桨和旋翼的正扭距产生的，但是有了发动机和直升机后人们才提出了反扭距的名词。
哦，原来没发现就是没有啊~
引用
评论
1
回 12楼(kokming999) 的帖子
它只有启迪作用，引领几代天才们向这个方向努力，才有了今天的飞机 ，也许还能产生将来的UFO.地球上的人们努力吧。
引用
评论
回 14楼(h9816) 的帖子
500年前一草图，老外严格按照达芬奇的比例做的，肯定飞不起来，要能飞达芬奇自己早做好了。
引用
评论
回 16楼(rudolf) 的帖子
多学习是正确的，但是达芬奇也没有学过现在的中学物理，牛顿，哥白尼，爱因斯坦都是学达芬奇的理论成长的。不要谈远了，我们都多学习吧，千万不要学成书呆子，要知道人类科学也有很多封建的东西和人类宗教一样。
引用
评论
回 3楼(dxq100) 的帖子
如果采用4个这个螺旋风机，两对角两台旋向相反。应该就可以平衡了吧！调节4个风机不同转速，就可以随意转向，甚至平移了吧。
引用
评论
这种直升机理论上是可以的，但是现实中要来考虑转子的转速，周围空气肯定会受波动，飞行机翼可以考虑做得很大，保证底部的空气不会流动性很大。。可以尝试，不过估计没有实用价值
引用
评论