引用第1楼dennis于2012-02-15 10:13发表的 :
如此麻烦，为什么不直接用PPR呢
估计此法作出的耐压强度要超过PPR好多，目前先是想法讨论，还未到实验阶段。
估计此法作出的耐压强度要超过PPR好多，目前先是想法讨论，还未到实验阶段。
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提高PVC发动机耐压的方法
众所周知PVC发动机一不耐高温二不耐高压。
通过内垫多层纸可抵抗硝糖类燃料烧蚀。
如果用细铁丝在PVC发动机外壳缜密地缠绕一层，并滚粘上一层环氧树脂以提高耐压可行否？其它方法有时会有径体间的差异。
通过内垫多层纸可抵抗硝糖类燃料烧蚀。
如果用细铁丝在PVC发动机外壳缜密地缠绕一层，并滚粘上一层环氧树脂以提高耐压可行否？其它方法有时会有径体间的差异。
估计此法作出的耐压强度要超过PPR好多，目前先是想法讨论，还未到实验阶段。
引用第8楼wuym于2012-02-15 20:06发表的 :
直接缠绕环氧树脂加玻璃丝布即可
玻纤布涂上环氧在外壳上缠烧数层与铁丝加环氧哪个更耐压？
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