记得是国外的吧，图片好像啊。
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1KW自制风力发电机
这个发电机基本上能达到1kW，用来给电池组充电并且为我们这些不联电网各种宅提供电能。这是一个永磁发电机，能够产生3相交流电，整流成直流电压并供给充电器。磁铁在转子上，随着微风吹过而旋转。线圈则固定着，所以不使用电刷或者滑环就能将产生的电能引出。
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用水刀切下了一个12英寸(30.48厘米)的钢制圆盘，之后在上面按照磁铁的尺寸切出合适的安装孔，最后围绕圆盘边缘等距安装了12个N50级别的铷铁硼方形磁铁。磁铁的磁力越强越好。
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在安放磁铁时将N极和S极按照NSNS的顺序交叉排列，这样当转子旋转的时候线圈能更多地切割磁力线，从而将更多的机械能转化为电能。之后我们还做了一个外圈模具，，浇灌树脂并固化，用来将磁铁和圆盘固定为结实的整体。这里要注意的是磁铁的磁极表面离线圈越近，磁力线越密集，感应出的电压也越高，所以在浇灌树脂之前要将将磁铁露出的磁极表面整平。
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制作了9个分开的线圈，等距安装在定子圆盘上，并连接成3相星形配置，最后密封在固化的树脂中。每个线圈用两股14号漆包线平行绕35匝，这样能产生12V的电压。如果你想产生24V的电压，就需要绕上70匝。这里的相图中有3个定子线圈，实际上每个定子线圈是3个相同的线圈串联构成。具体的连接方式是线圈1/4/7，2/5/8，3/6/9串联。
线圈中导线的粗细影响载流量的大小，也就是发电机功率的大小，需要事先查找导线的载流量是否符合要求。每一次磁铁在线圈上方掠过时，线圈的每一圈都会切割磁力线感应出一定的电压，因此线圈匝数越多，就能收集到更多的磁能，输出电压越高。但是在相同的线圈体积下，匝数和导线的载流量，也就是粗细程度的要求互相冲突。
电路简图
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轴承用两个哈雷轮毂轴承套进尺寸恰好的钢管中即可，一小段直径比外层钢管略小的的钢管预先插入两个轴承之间，用来固定它们的相对距离。
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最后的
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用水刀切下了一个12英寸(30.48厘米)的钢制圆盘，之后在上面按照磁铁的尺寸切出合适的安装孔，最后围绕圆盘边缘等距安装了12个N50级别的铷铁硼方形磁铁。磁铁的磁力越强越好。
在安放磁铁时将N极和S极按照NSNS的顺序交叉排列，这样当转子旋转的时候线圈能更多地切割磁力线，从而将更多的机械能转化为电能。之后我们还做了一个外圈模具，，浇灌树脂并固化，用来将磁铁和圆盘固定为结实的整体。这里要注意的是磁铁的磁极表面离线圈越近，磁力线越密集，感应出的电压也越高，所以在浇灌树脂之前要将将磁铁露出的磁极表面整平。
制作了9个分开的线圈，等距安装在定子圆盘上，并连接成3相星形配置，最后密封在固化的树脂中。每个线圈用两股14号漆包线平行绕35匝，这样能产生12V的电压。如果你想产生24V的电压，就需要绕上70匝。这里的相图中有3个定子线圈，实际上每个定子线圈是3个相同的线圈串联构成。具体的连接方式是线圈1/4/7，2/5/8，3/6/9串联。
线圈中导线的粗细影响载流量的大小，也就是发电机功率的大小，需要事先查找导线的载流量是否符合要求。每一次磁铁在线圈上方掠过时，线圈的每一圈都会切割磁力线感应出一定的电压，因此线圈匝数越多，就能收集到更多的磁能，输出电压越高。但是在相同的线圈体积下，匝数和导线的载流量，也就是粗细程度的要求互相冲突。
电路简图
轴承用两个哈雷轮毂轴承套进尺寸恰好的钢管中即可，一小段直径比外层钢管略小的的钢管预先插入两个轴承之间，用来固定它们的相对距离。
最后的
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[s:260]乖。。。测定了功率再过来标榜1kW。。。
固定磁体的那个盘的强度。。。那个直径。。。那个励磁设备。。。都让我怀疑1kW的真实性。。。
固定磁体的那个盘的强度。。。那个直径。。。那个励磁设备。。。都让我怀疑1kW的真实性。。。
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1
引用第5楼wzx0033于2012-03-18 08:30发表的 :
[s:260]乖。。。测定了功率再过来标榜1kW。。。
固定磁体的那个盘的强度。。。那个直径。。。那个励磁设备。。。都让我怀疑1kW的真实性。。。
有励磁设备吗
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引用第5楼wzx0033于2012-03-18 08:30发表的 :
[s:260] 乖。。。测定了功率再过来标榜1kW。。。
固定磁体的那个盘的强度。。。那个直径。。。那个励磁设备。。。都让我怀疑1kW的真实性。。。
看来你真不懂
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Re:回 2楼(ehco) 的帖子
引用第4楼avalanche于2012-03-18 03:09发表的 回 2楼(ehco) 的帖子 :
就是就是，这几个小线圈还没铁芯。。。我觉得发出10W估计需要台风。。。[s:263]
你更不懂
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线圈是空心的,但下面是钢制圆盘,就当线圈可能有1/3铁芯的,就算是全空心的,1KW也是能出的,但要看转速能否达到了,达到1kw时盘上树脂粘的磁铁是否经得住,是否会飞裂出,须实验证实,高转速噪音大,轴成报销快,
,就用这个转盘,好像把线圈绕在U型铁心上,然后使磁铁NS极不断轮回经过U型铁的两边,获得同样的功率下转速应该低很多,另外,也可以.仿一个外转子无刷航模马达来做,那个结构效率也不错.
,就用这个转盘,好像把线圈绕在U型铁心上,然后使磁铁NS极不断轮回经过U型铁的两边,获得同样的功率下转速应该低很多,另外,也可以.仿一个外转子无刷航模马达来做,那个结构效率也不错.
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回 14楼(rrtret) 的帖子
拜托，你看那线圈也就电动车电机里那么多，可能还不如。电动车无刷电机有铁芯钕磁也比这个多得多，几千转也发不出超过500W电。。。他这个要发得出1KW，你把它吃下去[s:274]
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真懒得理你们，你不看看拿在手里拿个轴承，350瓦电动车电机轴承是多大？
350瓦电动车电机线圈多大？350瓦电动车电机轴心到磁铁距离是多大？
这个电机直径多大？
350瓦电动车电机线圈多大？350瓦电动车电机轴心到磁铁距离是多大？
这个电机直径多大？
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肯定是外国的翻译过来的，单位是英寸嘛
1kw是肯定不可能的，要不谁那么SB建三峡大坝？
“用水刀切下了一个12英寸(30.48厘米)的钢制圆盘”，这句亮了
1kw是肯定不可能的，要不谁那么SB建三峡大坝？
“用水刀切下了一个12英寸(30.48厘米)的钢制圆盘”，这句亮了
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引用第29楼gb505329191于2012-05-10 17:03发表的 :
第一，那不是水刀，那玩意叫曲线锯，第二，那不是钢制圆盘，从锯下来的碎末看是模板之类的底细。谢谢楼主
好像是纤维板。旁边的钢板的气割干的能看到烧灼的痕迹。
他没发总装的照片所以不敢说多少功率，如果这个组件在主轴上串上n个功率可以很大[s:274] [s:274] [s:274]
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我倒是觉得人家这是给出了一种可能性，一种做法，不是说一定能达到多理想的应用，至于怎么样改进怎么样最优化这个装置还得靠大家自己吧？谢谢楼主分享啦～～
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
原文在这个地方，确实是写的1kW，整篇帖子似乎有提供pdf下载，至于是不是鬼佬说谎就不清楚了
原文在这个地方，确实是写的1kW，整篇帖子似乎有提供pdf下载，至于是不是鬼佬说谎就不清楚了
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回 41楼(kokming999) 的帖子
就是风扇 [s:274] [s:274] [s:274] [s:274] [s:178] [s:178] [s:178] [s:309] [s:309] [s:243] [s:243]
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理论上转速达到3000转每分钟应该能达到这个功率的。不过不知道这到底需要多大的风力，还有的是树脂能不能受得了线圈发出的热量。
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