很漂亮，期待后续
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本帖最后由 kknd 于 2013-11-24 01:37 编辑
轴的强度要够高，车削留加工余量后淬火，然后用外圆磨床精磨到预定尺寸，
叶片装配后一定要重新做动平衡。。。
这些离心压气轮背面都有不规则的坑
是做动平衡后处理掉的，重新装配肯定会破坏动平衡，
用不了多高的转速就会严重振动，
几万转会散掉，注意安全。。。
轴承必须用高速的，最好用陶瓷球轴承。。。
总之。。。
安全第一。。。
轴的强度要够高，车削留加工余量后淬火，然后用外圆磨床精磨到预定尺寸，
叶片装配后一定要重新做动平衡。。。
这些离心压气轮背面都有不规则的坑
是做动平衡后处理掉的，重新装配肯定会破坏动平衡，
用不了多高的转速就会严重振动，
几万转会散掉，注意安全。。。
轴承必须用高速的，最好用陶瓷球轴承。。。
总之。。。
安全第一。。。
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kknd 发表于 2013-11-24 01:36
轴的强度要够高，车削留加工余量后淬火，然后用外圆磨床精磨到预定尺寸，
叶片装配后一定要重新做动平衡 ...
轴和轴套都是316，轴承是氮化硅轴承，还有我不打算装飞机上
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建议直接买做过动平衡的连轴一套芯子。涡喷不是个初级项目，楼主务必要注意安全，没有特殊的难处最好买整机如jetcat产品，算上电-油控制，自己研发成本差不多的。
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