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一种动力和执行器一体化的液压系统设计方式
2013/12/11
IP:河北

用于高可靠性设备的液压驱动装置,将电动液压泵和液压执行器以及控制阀做成一个整体单元。用变频电机和电子变量泵做压力变送器的执行元件系统闭环工作,采用闭式液压回路不设油箱,蓄能器增压防止液压泵吸空产生空穴。不设溢流阀,以电子压力变送器控制变量泵和电机变频器。这样既可以发挥液压传动驱动平稳、驱动力大的优势,又没有普通液压站->控制阀->管路->执行器之间众多的管路。 整个系统的泵和执行单元以及控制元件是一体的组件,没有油箱和外漏的管线。 适合军用飞机、车辆等高可靠性场合应用。防止液压管和油箱受损导致全部系统瘫痪。
13年0个月前IP:未同步
657555
1楼
我觉得LZ画个图比较好,不是专门搞液压系统的大概都很难看懂您的高论。
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13年0个月前IP:未同步
658158
2楼
好像能大概理解PO主的意思,但是个人感觉液压的优势之一就是虽然一个器件比较复杂,但是周边各器件相对较为简单

改成这样设计的话,直接用电动机和变速器取代液压装置好像问题也不大的样子。。。
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我也是有底线的