#无聊的改装电动自行车
小特斯拉圈圈2014/03/11极客DIY IP:湖南
本帖最后由 小特斯拉圈圈 于 2014-3-11 20:36 编辑

嗯 好久~没上KC发帖了,晒一下今年的压岁钱去向......不知道发对板块没有

电动自行车是四年以前为了初中上下学买的,曾经一直是不论远近出门必备,这车子生来速度很不给力,记得GPS测只有24km/h,于是初中那会每天上学被各种电动车超车,心中那个不爽~不过也许是我太重了压着它跑不动,也没理由怪人家...
某天,车子半路控制器烧了,于是淘宝了个功率大差不多一倍的控制器换上,发现起步快很多,从此就开始虐待这车子~最显著的就是不断地超压,先是超到60v,然后75V,最后超到85V..这车子勉强被我弄到了42km/h,不过关键超压是用DC-DC升压的而电池还是原来的48V12AH铅酸电瓶,因为行驶电流大了N倍,于是直接导致电瓶很快报废~换了一组新电瓶后很快搬家了,准确的说是换了个城市。。各种不熟悉不方便,好久不骑~年前充满电高高兴兴出去刚骑了几公里就亮红灯了,没电在半路。。这才发现电瓶又不知不觉报废了呢。。无奈,推回家,继续闲置。。
下学期就高二了,学校换校区,这回离家稍远需要个车了,原本打算买辆电动摩托车,后来由于某种原因被推掉了,干脆用压岁钱收拾一下这台车凑合骑算了。。
于是~望着破旧的车子叹口气~狠狠心,看起来需要有大改动了呢。。

把车上的所有破旧的零件都卸掉~于是只剩下一个车架了。。
IMG_1399_调整大小.jpg
换上新前轮 新刹车 装上新车筐(旧的上次车祸撞扁了...)
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组装电瓶。。40个磷酸铁锂10AH钢壳单体,分两组,俩保护板,为的是自由串并联切换供电电压
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(放电末期曲线)
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装啊装~(连着装了几天,因为开学之前突然收到开学推后一周的消息,心情大好,每天玩玩装装真轻松..)
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最后终于基本完工~不小心把车灯摔碎了,真是个悲剧
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+50  科创币    最高主机泡泡    2014/03/11 圈神必顶
+10  科创币    thinker    2014/03/11
+50  科创币    着迷者1    2014/03/11 高质量发帖,都赶上DIY了
+100  科创币    神の左手    2014/03/11 再接再励,注意速度
+100  科创币    helium    2014/03/12 好贴得顶
+50  科创币    q81919119    2014/05/07 高质量发帖
来自:综合交流区 / 极客DIY
73
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~~空空如也
小特斯拉圈圈 作者
10年2个月前 IP:未同步
675091
电机是1000w 60v的~比原说是16寸也比原来的电机大了点 各种安不上~于是只得把车架子锯下去点,顺便把电池仓加大了
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小特斯拉圈圈作者
10年2个月前 IP:未同步
675099
小特斯拉圈圈 发表于 2014-3-11 20:43
电机是1000w 60v的~比原说是16寸也比原来的电机大了点 各种安不上~于是只得把车架子锯下去点,顺便把电池仓 ...


貌似没啥发的了~安装过程没留下太多图片。。于是以下是

首次测试(载两个人)
测试电压:64v(两组电池并联)
最高速度:45km/h(GPS)
此时行驶电流:24~28A
行驶距离:10KM...(太高兴装完车子忘充电直接骑出去了,结果推了一个多小时才到家。。)对了充电器是三个24V15A的开关电源,其中一个改成输出25v限流12A,三个串起来用,不到两个小时充满

第二次测试
测试电压:64V(多次在家切换128V后没等出门继电器烧毁,后改为开关手动切换)
测试电压:64v
最高速度:48KM/H(微风,顺风)(GPS)
行驶电流:23-26A
行驶距离:30km(这次是充满电测的,这个距离没有让人惊喜也没有啥不满,反正起码比原来的破铅酸电瓶好多了)

第三次测试
测试电压:128v(行驶过程掉到123V)
最高速度:75~77km/H(GPS)
行驶电流:33A左右
功率达到了可怕的四千瓦,后果就是续航里程严重缩短,只走了十多公里...


这是一个截图,手机拍的,用将手机固定在床上的夹子固定在车上,可以想到那个蛋疼的景象
IMG_2664_调整大小.png
测试过程中的唯一一个照片。。
IMG_2668_调整大小.jpg
这是根据手机软件“行车记录仪”记录的数据画的一个加速时间表,可能存在些许误差
IMG_2716_调整大小.png
+50
科创币
北落师门
2014-03-11
70码表示看着都蛋疼
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小特斯拉圈圈作者
10年2个月前 IP:未同步
675102
小特斯拉圈圈 发表于 2014-3-11 20:57
貌似没啥发的了~安装过程没留下太多图片。。于是以下是

首次测试(载两个人)


然后是视频 没拍出效果,看起来感觉很慢,实际上还是比较刺激的~
XXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXml
这个是空转,128v供电声音比原来的给力很多
XXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXml
然后在土堆上试试威力。。轮胎最后冒烟了,我发誓以后不再这么虐待这轮胎。。
XXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXml

然后是无聊的数据汇总~
前轮2.125*16胎  +160mm浮动碟刹
后轮2.5*16神盾王+180mm固定碟刹
电机:  16寸60v1000w40km\h全顺电自定制电机
控制器:48-120v宽电压15管40A限流
       (被我改装提高了5A,后悔没买个大的)
最大加速度(这个纯属无聊):
         2-3m\s^2    [急加速]
         2.8-3.8m\s^2[急刹车]
功率 一档1.55kw @48km\h
         2.65kw @加速过程
     二档3.85kw @77km\h
         4.95kw @加速过程
最大里程[估算]
55km@25-30km\h
36km@46-48km\h
23km@55-70km\h
16km@75-78km\h
充电时间 1.5-2h@1kw[平均市电消耗功率]
急刹车时间 7-8s@75km\h
           3-4s@42km\h

嗯就是这样。。上了高中以后时间还真是紧了很多,以上几次测试都是在每个星期日抽出一点时间做的。。
上了高中后一直没啥新作品,似乎没有小学初中那会的干劲了。。唉
最后要注意行车安全,国家规定电动车限速20km/h!改装纯粹就是玩玩,获得一点超车的优越感,要把生命放在第一位。。
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10年2个月前 IP:未同步
675104
qht888 发表于 2014-3-11 20:51
其实最贵的就是那电池组


那电池组理论储能也只有1.2KWH。。因为车架放不下更大的,我也买不起[s:12]
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10年2个月前 IP:未同步
675108
bond-tang 发表于 2014-3-11 21:01
小兄弟,这样的车你也敢跑40以上!还是建议你不要超过20吧,车轮撞坏了可以换,人呢!既然都换了,那就把车 ...


20就算了,40的速度跑了两年呢~
再快的话只是留够余量以备不时之需。。我不会时常没事干飙车的[s:10]
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10年2个月前 IP:未同步
675109
曼株莎桦 发表于 2014-3-11 21:01
仪表盘 不错  遥控器 是 管哪里的?  除了提升电压外 还有好办法让车子走的快点吗?转把控制器还有改的方法 ...


遥控两个键是开关电门的,另外两个键还真没啥用,目前是遥控鸣笛和开灯。。虽然这个功能貌似根本不会用到
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10年2个月前 IP:未同步
675128
绿色绅士 发表于 2014-3-11 22:01
卡文迪什表示你这电动还没他人力快,空气阻力太大


电动车表示它骑起来一点都不累,汽车表示它的空气阻力更大
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10年2个月前 IP:未同步
675139
法larry 发表于 2014-3-11 22:56
楼主去把车头灯装了吧,很怕电车晚上不开灯,而且还没声音地从你身边或者正面冒出来,吓一大跳啊


现在的灯远光75w氙气,近光坏掉了。。下一步也换个氙气。。头灯用不着,灯都在车筐位置
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10年2个月前 IP:未同步
675140
13721225643 发表于 2014-3-11 22:59
说真的这样很危险,电动车车架按照20km/h设计强度,你却按40km/h使用,超负荷使用天知道会咋样……建议自己 ...


如果是自己做的车架我会更不放心。至于燃料电池,我承认我还没那水平
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10年2个月前 IP:未同步
675213
vocal@ルカ 发表于 2014-3-11 23:52
圈圈最近怎么样啊?电池有没有搞防雨设计啊?轮胎会不会太窄?有没有控制器过热报警?控制盒搞点科幻感觉吧 ...


最近还好。。。。电池内部缠了一卷玻璃胶进去。。目前还没别的防雨,控制器过热没装呃,不过仪表盘倒是有个温度探头 可以拉根线过去,轮胎比一般的电自稍微宽一点,再宽的就装不上了因为原车是14寸轮的我硬塞了个16寸电机,电池仓也扩大了 空间严重不足。。
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10年2个月前 IP:未同步
675214
kof777 发表于 2014-3-12 05:02
LZ,你这车的价钱能买个汽车


三千块买汽车就算了,倒是可以买四轮沙滩车。。或者买个普通摩托车,不过我考驾照不够年龄。。
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675215
王WZJ_97 发表于 2014-3-12 16:47
闪电牌,捷安特,马林,佳沃,峰大,这类牌子的软尾山地车架比较好,我准备组台马林车架FOX前叉的车子。 ...


自行车架呃,改起来估计够麻烦
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10年2个月前 IP:未同步
675217
大家就别吐槽那个不靠谱的车架了,可以想一些奇怪的功能,比如我打算加一个定输入电流巡航。。
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675219
helium 发表于 2014-3-12 17:20
我说LZ,电池组建议弄个防水壳。。。。。。

另外我初入论坛那时,我还是高二,记得LZ还是小学,果然大 ...


其实我很想弄一个。。不过那电池仓空间最大限度的加长还是实在是太小了。。弄个壳就塞不进去了
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675250
helium 发表于 2014-3-12 22:14
可以考虑用1mm厚的不锈钢板做个防水壳体,厚不了多少,而且还美观多了


嗯 有时间出门看看哪有卖
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675251
王WZJ_97 发表于 2014-3-12 21:47
巡航最好是定速吧,汽车也是定速巡航,稳流的作用是稳扭矩吧


嗯,限制扭矩。。以前直接用电位器调转把负极对地电压来巡航的,结果总是起步太快了速度很难掌控。。加个恒流的话貌似跑长途还比较容易算出电池剩余电量
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qdhuojianren 发表于 2014-3-12 21:39
仪表盘很帅


其实比较简陋。。直接是一个透明盖子的防水盒,连孔都没开倒是绝对防雨。。
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675382
布布卡 发表于 2014-3-13 16:21
仪表盘可以改的拉风些 带上装上氙气大灯 轮子带摇摇棒 前后激光扫路     最后带上Oculus头盔(估计回头率百 ...


不过我感觉骑一破电动自行车弄这么花哨好搞笑的感觉。。。
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