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[建议]抗浸服应该成为海运客轮的必备救生装备
2006/02/09
IP:四川
<[s:9]>最近新闻报道的海难比较多,而发生海难时如果救援及时,主要伤亡原因不是溺水,而是低温。一般轮船均配备救生衣,保证落水后数十小时不溺水并不困难,但是如果海水温度低于18~22°,便会因为体温急剧下降,很快就昏迷,进而死亡。特别在寒冷的海水中(10°),大约不到1小时就冻死了。避免这种伤亡,目前依靠抗浸服已经很好的解决。这些抗浸服是为飞行员生产的,价格较贵。但是采用相同的原理,换用价格较低廉的材料完全有可能。从保障安全而言,这样的投入是必要的。

20年10个月前IP:未同步
1522
1楼
其實在實際情況下,救生衣對上身已有良好的保溫效用,熱量大都在浸水的雙腳中散失,可以在救生衣上改進,用充氣式的全身救生衣就最合適不過了~
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20年10个月前IP:未同步
1523
2楼
记得以前看过一种救生圈,底下是密封的就象个桶!
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20年10个月前IP:未同步
1524
3楼
大魚你用不著救生衣呢~ :-D
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20年9个月前IP:未同步
1525
4楼
填充材料可以用木棉纤维,防水性极好,浮力极高,成本也不高。
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14年10个月前IP:未同步
373806
5楼
我国空军作战手册规定,飞行区域有低于15度的水域,飞行员穿抗浸服
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14年10个月前IP:未同步
374082
6楼
有些时候落水的人并非是完全被冻死的,而是突然而来的寒冷致使大量低温血液回流心脏,在强烈的低温刺激下致使心脏停跳……尽管大部分器官仍可以坚持一段时间,但由于心脏罢工,人还是在短期内个儿屁了。所以往往只是一层并不厚重的保护,就可以使人坚持更长时间。
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