还有不要以为我在广州，那是点错了，我在北京，不要在意那些细节
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接涵道火箭讨论
今天在X宝上看，找了找材料，发现了控制部分关键的矢量喷口，控制性能可以有大大的提高，比控制舵面好多了，下面就要解决扭力的问题了，还有涵道的参数和图纸也找到了，由于结构问题，电池在中部，电子设备在上面，所以碳管中间是截断的，放电池用，要有快捷固定装置不知道怎么做，或买，就是那种有螺纹，拧上去的，大家说说扭力和接碳管的方式的解决方法。
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引用 香皂火箭q:其实按理论来说，是四不像，不是固定翼，不是多旋翼，不是直升机，不是滑翔机，应该属于火箭吧（个人看法）
这不叫火箭，这叫航模吧。。。。。。。。。。。。。。
应该和直升机是亲戚。。。。。。。。。。
现代火箭解释
2.现代火箭利用反冲力推进的飞行装置。用以发射人造卫星、人造行星、宇宙飞船等，也可装上弹头制成导弹。在一般用语中，火箭也作为火箭发动机的简称。（百度百科）
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引用 法式油炸薯条:真不一定，如果我用固定翼的方式来飞火箭呢？固定翼涵道有飞200以上的。而且重要的是和火箭相比，这个环保而且可控性高
信我，你飞不到40m／s以上，能飞很高是事实，但毕竟没气球高
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引用 法式油炸薯条:2700KV
不过算了一下，你这效率还真是高啊，24V时，涵道排气动能1088J／s，耗电功率2227.5W效率近半了。kv值多少？
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引用 法式油炸薯条:由于是火箭，不能把所有推力都像固定翼一样用来加速，还要克服重力，而且涵道电机听说前面后面都有阻力，所以我估计速度不超过50M/S
算了一下，按你的电压和kv，你的极限排气速度是120m／s，也就是说如果没有重力与阻力，这是你速度的极限
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引用 zhenke:扭力用方向舵舵可不可以？会不会减推力？
火箭是利用反冲力。电涵道利用的是流体。应该不能叫火箭。用一个，反转扭力也不好解决。
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引用 飞线大师:机智啊！这东西好像有现成的
扭力如果实在用不了两个可以试试类似于直升机的设计，只不过是在尾翼上装一个螺旋桨。要不用舵机控制尾翼的角度，然后用陀螺仪一类采集火箭是否旋转，然后用单片机或者门电路控制舵机。
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