改造后测得充电时电流为4A多,电流太大只能做快充[s::L]。由于电流过大需要改进,请教怎样在不改变初级的情况相下达到调节电流的目的
引用 老鼠先生:我把110v拆了重新绕了
220转110变压器怎么获得12v电压的,这差的太多了吧。。。
引用 林羽轩:他啊!~可以
https://www.kechuang.org/t/70341 楼主,你去帮一下他吧。。。。
引用 潜伏:能否给出具体方案
利用容抗限流
引用 三十斗:我是把万用表串联在变压器和12v电瓶之间测量出来的结果,而用邻居家的变压器调到最大档才4安,而且他们充电都通4档,测得4档只有1安多
才4A 不用考虑减小电流的问题 汽车电瓶基本都在40AH以上 按照10小时充电制 4A一点都不大 算不上快充
引用 粗人:输入本身就稍稍高那么一点基本达到13v
4A充汽车电瓶问题不大,电流大一个原因是电瓶亏电太多,电瓶电压上去了电流会降下来,电池充电过程不全是恒流,另外要把电池充饱输入电压要稍高一些。
引用 csaaa:300w的变压器能算过载?
你这个命题本身就是错误的。
变压器的输出电流取决于自己的容量(VA)和输出电压与电阻。你需要问的是你的12v电瓶到底需要输入多大的电流是合适的。如果一个废的12v电瓶,电压是12v,但是内阻很大,你接上后他不会有什么充电电流的,而你的电瓶还...
引用 tengfei9494:我笑点低 可笑之处在哪?
楼主 头像 真搞笑
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