上海地铁9号线通过RFS提供的无线室内解决方案，加强了线路所需的无线通信系统。
     上海港铁建设有限公司是一家铁路基础设施合资公司，在2006～2007年将RFS的室内无线解决方案（WINS）应用于上海地铁9号线的隧道内通信系统。该地铁的新路段将包括从上海西南部的松江至宜山路在内的13个新地铁站，其中双孔隧道长达12千米。每条隧道都将配备一个800MHz的TETRA无线集群网络，用于地铁列车的无线通信系统。该系统计划于2007年上半年竣工。

     为了获得理想的隧道覆盖，混合解决方案将RFS T-RU系列光纤直放站和RADIAFLEX RLKU系列泄漏电缆结合在一起。5个光纤近端机以及15个远端机沿隧道安置，构成了一个光纤骨干系统。每个高功率远端机能将光信号转化成射频信号，并将其放大，保证足够的信号水平贯穿整个隧道。在这种特定光纤骨干系统中，光纤直放站远端机之间间隔的最长距离大约为2千米。

      RFS的高级区域销售经理汤俊峰说该项目的关键设计特点之一在于为客户定制每个光纤单元之间距离，从而将整体系统损耗降到最低。他说：“有些地铁站之间间隔距离超过2千米，我们需要按照信号的强度和站间距离对地铁线路的每个区间进行单独评估，以确定所需的光纤直放站的数量。在最长的路段，我们需要在地铁站之间安置多达3个光纤远端机，以确保足够的信号覆盖。”

     上海地铁9号线计划于2009年初运营，届时它将成为RFS参与上海建设的第三条地铁线。在过去的几年中， RFS为客户定制的室内无线解决方案（WINS）技术已成功地应用于上海地铁1号线、2号线及其延伸段，为其建设了450MHz列车专用无线通信系统以及公用无线通信系统。