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2018全球电车市场数据回顾
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2018年销售了200多万辆插电式电动车（PEV），比2017年增加了63％，这一数字使全球PEV份额达到创纪录的2％。这份全球销售数据包括电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV），自2011年以来，69％的销售额是BEV，成为电动汽车中的最大比重。随着新车型的上市，预计全电动汽车将在2019年继续增加份额。
销量视角
特斯来为最大赢家，交付超过145000次北汽EC系列攀升至第二位，达到90000次交付日产Leaf下降为第三名（87000）
制造视角
特斯拉小胜中国比亚迪（245000VS233000），但如果加上公共交通工具，比亚迪未必输，拥有227,000辆客车，6,000辆轻型商用车和14,000辆卡车和公共汽车汽集团以165,000辆的成绩落后领奖台，排名第三宝马排名第四，129,000辆。
如此看来在2019特斯来和比亚迪将成为电车领域的第一力量，两种速度发展将远超过市场平均速度。
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全球增长的区域性数据
中国是迄今为止规模最大，增长最快的市场，2018年增加了50万个单位。中国市场的增长速度非常快（+ 76％）欧洲增加了409000辆美国增加36万辆
在欧洲，瑞典（+ 43％），荷兰（+ 195％，占6％），丹麦（+ 261％，占2％），西班牙（ + 126％，占2.3％的份额），芬兰（+ 86％，占4.7％的份额）和葡萄牙（+ 95％，占3.6％的份额）。
2018中国5大汽车品牌1北汽EC系列在2017年赢得所有可能的销售奖项（中国和全球最畅销的EV，单年和单月销售额）后，这款小型电动车在2018年再次亮相，注册量为90,637辆，同比增长16％ - 年（同比）。随着不断发展的规格，电池容量超过200公里。
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2比亚迪秦PHEV比亚迪秦，2018年增加了47424辆，比2017年的成绩增加了一倍以上，新一代车型，设计更具吸引力，并且更具优质感。尽管没有改进其规格，但它们在2018年仍然具有相当的竞争力，尤其是考虑到它在价格上是非常具有竞争力的。
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3江淮iEVS江淮汽车是中国最早的电动汽车之一，2018年的销售登记量为46586辆，同比增长81％。
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4比亚迪e52018年登记46213辆，几乎是2017年的销量翻倍。由于外形改变和更大的电池，销售量在进一步提高。
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5奇瑞eQ去年交付量为39,374，同比增长43％
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欧洲市场前5名1日产LEAFLeaf首次在欧洲赢得了销售冠军，登记了40,609辆，比2017年的销量增长了一倍多。
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2雷诺Zoe2018年的38,538次交付意味着2017年销售额增长23％
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3 宝马i3德国热门孵化器的销售额在2018年保持正增长（+ 17％），交付24432台，主要得益于新的42千瓦时电池，与莱比锡工厂的扩建相结合，并再次证明了更大的电池=更高的销量。
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4三菱欧蓝德PHEV
2018年获得23921个注册名额，同比增长24％，算是2015年以后的最佳年
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5大众 e-Golf2018交付量为21252辆，同比增长65％，成为欧洲市场第五名。
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美国TOP5销量冠军1特斯拉Model3
2018交付14000辆，占有美国市场39%
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2丰田普锐斯Prime 这是丰田唯一一款能够继续扩大销量的车型，2018年推出了27595辆普锐斯Prime产品，与去年相比增长了31％
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3特斯拉 Model 3
2018交付了24900辆，同比增长17％
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4特斯拉Model SModel S去年交付了24781辆，2017年下降了8％,可能是同自家兄弟Model 3竞争带来的问题。
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5雪佛兰Volt2018年交付18306辆，比2017年下降10％。如果按照这样一个趋势可能很难在2019年保持前五名。
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