2018全球电车市场数据回顾

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2018年销售了200多万辆插电式电动车(PEV),比2017年增加了63%,这一数字使全球PEV份额达到创纪录的2%。这份全球销售数据包括电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV),自2011年以来,69%的销售额是BEV,成为电动汽车中的最大比重。随着新车型的上市,预计全电动汽车将在2019年继续增加份额。

销量视角

特斯来为最大赢家,交付超过145000次北汽EC系列攀升至第二位,达到90000次交付日产Leaf下降为第三名(87000)

制造视角

特斯拉小胜中国比亚迪(245000VS233000),但如果加上公共交通工具,比亚迪未必输,拥有227,000辆客车,6,000辆轻型商用车和14,000辆卡车和公共汽车汽集团以165,000辆的成绩落后领奖台,排名第三宝马排名第四,129,000辆。

如此看来在2019特斯来和比亚迪将成为电车领域的第一力量,两种速度发展将远超过市场平均速度。

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全球增长的区域性数据

中国是迄今为止规模最大,增长最快的市场,2018年增加了50万个单位。中国市场的增长速度非常快(+ 76%)欧洲增加了409000辆美国增加36万辆

在欧洲,瑞典(+ 43%),荷兰(+ 195%,占6%),丹麦(+ 261%,占2%),西班牙( + 126%,占2.3%的份额),芬兰(+ 86%,占4.7%的份额)和葡萄牙(+ 95%,占3.6%的份额)。
2018中国5大汽车品牌1北汽EC系列在2017年赢得所有可能的销售奖项(中国和全球最畅销的EV,单年和单月销售额)后,这款小型电动车在2018年再次亮相,注册量为90,637辆,同比增长16% - 年(同比)。随着不断发展的规格,电池容量超过200公里。

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2比亚迪秦PHEV比亚迪秦,2018年增加了47424辆,比2017年的成绩增加了一倍以上,新一代车型,设计更具吸引力,并且更具优质感。尽管没有改进其规格,但它们在2018年仍然具有相当的竞争力,尤其是考虑到它在价格上是非常具有竞争力的。

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3江淮iEVS江淮汽车是中国最早的电动汽车之一,2018年的销售登记量为46586辆,同比增长81%。

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4比亚迪e52018年登记46213辆,几乎是2017年的销量翻倍。由于外形改变和更大的电池,销售量在进一步提高。

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5奇瑞eQ去年交付量为39,374,同比增长43%

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欧洲市场前5名1日产LEAFLeaf首次在欧洲赢得了销售冠军,登记了40,609辆,比2017年的销量增长了一倍多。

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2雷诺Zoe2018年的38,538次交付意味着2017年销售额增长23%

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3 宝马i3德国热门孵化器的销售额在2018年保持正增长(+ 17%),交付24432台,主要得益于新的42千瓦时电池,与莱比锡工厂的扩建相结合,并再次证明了更大的电池=更高的销量。

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4三菱欧蓝德PHEV
2018年获得23921个注册名额,同比增长24%,算是2015年以后的最佳年

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5大众 e-Golf2018交付量为21252辆,同比增长65%,成为欧洲市场第五名。

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美国TOP5销量冠军1特斯拉Model3
2018交付14000辆,占有美国市场39%

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2丰田普锐斯Prime 这是丰田唯一一款能够继续扩大销量的车型,2018年推出了27595辆普锐斯Prime产品,与去年相比增长了31%

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3特斯拉 Model 3
2018交付了24900辆,同比增长17%

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4特斯拉Model SModel S去年交付了24781辆,2017年下降了8%,可能是同自家兄弟Model 3竞争带来的问题。

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5雪佛兰Volt2018年交付18306辆,比2017年下降10%。如果按照这样一个趋势可能很难在2019年保持前五名。

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