寒冬来临!中国电动汽车领域的风险投资已经下降了90%
EV技研
公众号EV技研作者19002019/06/21原创 电动汽车 IP:北京
 

timg (1).jpg


中国的电动汽车领域对风投真的没有诱惑力了吗?



据西雅图研究公司PitchBook的数据显示,截至去年6月中旬,对中国电动汽车行业的风险资本投资  从60亿美元下降了近90%,而今年同期仅为7.83亿美元。

自2014年以来,对电动汽车创业公司的风险投资迅速攀升,当时由于中国对该行业的大量补贴支持,出现了大量大肆炒作的电动汽车初创公司。然而,这种激增可能在2018年达到峰值77亿美元。

去年,在电动汽车创业公司中进行了几项备受瞩目的投资。比如小鹏电动车阿里巴巴的支持下,去年8月完成了5.8亿美元的融资,估值达到了36亿美元。

今年投资者看起来非常悲观,其理由也显而易见,下周开始,北京将对电动汽车制造商的削减补贴将会减少一半。

FireShot Capture 029 - 关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知 - jjs.mof.gov.cn.png

简单总结一下

1、补贴新标准过渡期为2019年3月26日至2019年6月25日

2、国补基数大幅降低,地补取消(过渡期间地补继续)

3、续航能力、能量密度、能耗表现要求更高,调整系数降档

4、补贴综合下降幅度超过50%以上



由于环境不利于上市,许多电动汽车制造商仍试图私下筹集资金,特别是那些尚未交付任何汽车的人。

但就像李想之前表示:造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年,在一年内会有大批企业淘汰出局,90%的投资人都会损失惨重。

接下来中国的电动汽车行业到底会不会经历寒冬?还是寒冬早已来临。



1

END

1


往期精彩
















来自:工业技术 / 电动汽车
1
已屏蔽 原因:{{ notice.reason }}已屏蔽
{{notice.noticeContent}}
~~空空如也

想参与大家的讨论?现在就 登录 或者 注册

所属专业
上级专业
同级专业
公众号EV技研作者1900
机友
文章
105
回复
12
学术分
0
2019/03/04注册,3年1个月前活动

EV电车技术发骚友,新能源电车技术探索,EV电车方向公众号——EV技研作者

主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:手机号
IP归属地:北京
文件下载
加载中...
{{errorInfo}}
{{downloadWarning}}
你在 {{downloadTime}} 下载过当前文件。
文件名称:{{resource.defaultFile.name}}
下载次数:{{resource.hits}}
上传用户:{{uploader.username}}
所需积分:{{costScores}},{{holdScores}}下载当前附件免费{{description}}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}
视频暂不能访问,请登录试试
仅供内部学术交流或培训使用,请先保存到本地。本内容不代表科创观点,未经原作者同意,请勿转载。
音频暂不能访问,请登录试试
支持的图片格式:jpg, jpeg, png
插入公式
评论控制
加载中...
文号:{{pid}}
投诉或举报
加载中...
{{tip}}
请选择违规类型:
{{reason.type}}

空空如也

加载中...
详情
详情
推送到专栏从专栏移除
设为匿名取消匿名
查看作者
回复
只看作者
加入收藏取消收藏
收藏
取消收藏
折叠回复
置顶取消置顶
评学术分
鼓励
设为精选取消精选
管理提醒
编辑
通过审核
评论控制
退修或删除
历史版本
违规记录
投诉或举报
加入黑名单移除黑名单
查看IP
{{format('YYYY/MM/DD HH:mm:ss', toc)}}