交流电的功率:有功功率、视在功率、无功功率、功率因数
EV技研
公众号EV技研作者19002019/08/15 电动汽车 IP:美国

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直流功率可表示为电压 × 电流。但是,正弦 波的交流电中,电压和电流的波形在时间轴上有 偏差,这个偏差叫做相位差。之所以会产生相位 差,是因为电路中存在电感(线圈)分量。因此, 电流波形的相位滞后于电压波形。另外,如果存 在电容分量,相位就会超前。这样,电感分量与 电容分量的大小都会导致电压波形和电流波形的 相位差。交流电可以用复数表示,很容易理解。交流的电压值、电流值和电功率均可用复数来 表示。虽说是交流电,电压波形和电流波形(x 轴 是时间轴)有时却不是正弦波。而且,还存在电 压和电流的波形不同的情况。也就是说,不能 简单地通过一个公式来表示交流电的功率。交 流电功率有以下 3 种类型,分别有不同的计算 方法。

(1)有功功率 有功功率是指负载消耗的功率,也被称为功 耗,是复数形式表现的实数部分。以 W(瓦特) 为单位表示的家电消耗功率就是这个值。

(2)无功功率 无功功率是指在电源和负载之间流动,不被 负载消耗的功率。我们很难形象地理解无功功率。它是复数的虚数部分,单位是 Var(乏)。

(3)视在功率 视在功率是指电源输出的功率。在直流电中,电源的输出功率和消耗功率相等,但交流没有那 么简单。有功功率和无功功率可以通过复平面上 的矢量来表示,但在时间轴上有偏差。  视在功率 = 有功功率 + 无功功率 (4)功率因数(Power Factor,PF) 如前所述,在交流电中(从数学层面来看), 电源输出功率并不能全部用作有功功率。电源的 输出功率,即视在功率,必须比负载的消耗功率, 也就是有功功率大。于是,有效功率 / 视在功率被 称为功率因数,其数值为 0~1。功率因数越大,负载消耗的功率越大。另外,负载为感性(线圈等)时,电流的 相位滞后于电压的相位。因此,它也被称为滞后 功率因数。相反,负载为容性(电容等)时,电 流的相位超前于电压的相位,也被称为超前功率 因数。

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