【世界首台液氧甲烷电泵发动机完成试车】据翎客航天11月2日消息，当日13时许，翎客航天在江苏某地圆满完成“风暴-1”型电泵发动机全系统试车。该型液体火箭发动机于2021年4月正式立项，是翎客航天自主研制的首款泵压式(电泵)发动机。在为期10余天的“试验周”期间，项目团队陆续完成了从组件级到系统级的多项技术考核试验，获得了诸如：泵系统效率，变工况能力，开关机推力曲线等关键数据。该发动机海平面推力10千牛，质量29千克(矢量摆动式)，可多次启动，变推力范围为30%至100%。

——复制自b站up主“ASPT航天科普小组”

最近我们的“老朋友”翎客航天发布了最新研制的液氧甲烷电泵火箭引擎，不论他们是受到了火箭实验室卢瑟福发动机的启发，准备踏踏实实研究项目亦或是别有所图，今天我们先抛开个人的成见，来单纯针对技术的聊聊关于电泵液体火箭发动机的发展前景以及爱好者试制的可能性。

查阅资料可知，相较于挤压式，电泵火箭发动机的优势主要在于其较小的死重，相较于燃气泵，其优势主要在于简单的管路结构、稳定的运行环境和相对容易且范围较大的节流控制。而电泵的劣势在于受到现阶段电动机和电池技术的限制，难以实现长时间的较大功率输出，因此现阶段电泵发动机主要应用于一些小型火箭上。

图为传统燃气泵火箭发动机（左）和电泵火箭发动机（右）

以上就是我的抛砖引玉了，欢迎大家讨论交流，资料均为手动整理，如有谬误请见谅QwQ