胃口真大,不怕噎着
千里之行,始于足下。有远大的目标是一件好事,但知识的积累应放到首位。在这些试验中得到的经验也可以算作知识,但这种知识的获得往往是原始、低效且具有危险性的。我之前也有着“雄心壮志”,初中时在网上看了几篇关于电镀的文章,便觉得已经自学了电镀,就想做些工艺品作礼物,或许还能开一家网店来赚钱,支持我实验可持续性发展。一切似乎都很符合逻辑,显得十分合理。结果就在中考前几天,电解池的爆炸,差点让我参加不了中考。当时头脑一热买的材料,现在毫无价值。那些天马行空的设想,现在看来也是十分幼稚。当时看起来高级的技术,在课本上只是几笔带过。最后,这是我现在最认同的一句劝告:“不要让自己被自己所更愿意相信的的东西影响。——罗素”
你这个就算是造出来了也意义不大。也并不能给别人带来一些有用的东西。只能给自己放个烟看看。
你有申请科创基金打字这些时间还不如多去看看帖学学东西,还有很多软件和东西等着你去学。(来自一个同样是小白的建议)
毫无意义,先做出一个能飞的再说,先看看你自己什么水平,爬都不会,还想自己直接飞?
KC基金不能用于购买危化,你这直接标个肥料......还有这加工费....
仿真数据里面的燃料比冲、内压、密度等等均有明显数值不一和错误,没有充分看帖学习了解,缺少一个认真严谨的态度
这真的是为了碳纤维而碳纤维,峰值室压才二点多兆帕,药径36mm,上个碳纤维毫无意义可言。
证明碳纤维做外壳有优势用这样的方式我也不知道怎么评价好,至少摆出一些不同材料做外壳的耐热参数、抗拉扯性能、加工难易度之类的数据做对比,单单凭一次发动机是否成功运作参考价值和说服力也太低了