运用电磁铁进行一,二级火箭分离方案
spaceXfirst2023/07/16喷气推进 IP:广东

在浏览论坛时发现zsjzsj并联与二级发动机的文章时,发现作者使用的分离方案是通过2级发动机做功推出一级发动机。从试车报告来看,2级发动机推力明显小,为解决两段发动机分离时存在的不必要的影响,可以用电磁铁进行分离。【本方案基于zsjzsj采用的方案继续探究】

装置具体分为一级火箭发动机舱室,连接段,二级发动机舱室

一级发动机舱室:同样采用并联发动机设计,使用四个推力为六牛的小型发动机作为动力。发动机延时时间4秒。工作时间0.83秒。so控制系统需延时五秒钟后,进行一二级火箭分离

QQ图片20230710140158.png 一级发动机和连接段



二级发动机:采用30-160l型发动机,推力平均225牛左右,工作时间1.705秒【过几天会试车】 QQ图片20230710140207.png

二级发动机舱室

连接段:采用电磁铁分离装置,内置三个电磁铁和三块铁片。通电磁吸,断电分离,控制方面:一个两路遥控继电器模块,两个moss管延时模块,一块锂电池组成


装配体:


装配体2.mp4 点击下载


分离方案试验


WeChat_20230716174147.mp4 点击下载

zzsjzsj

sjzsj

来自:航空航天 / 喷气推进
2
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~~空空如也
二次元的创世科技
9个月4天前 IP:山西
922798

电磁铁短启动短时间推力很小,很有可能被卡住。建议把电磁铁线圈重新用粗线径的漆包线绕制

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TSAaaa
9个月4天前 IP:湖南
922801

要考虑电磁铁在飞行过程中的供电,恐怕级间间距不够。并且电磁铁工作起来的话可能会有一点不可靠(有可能会在飞行过程中因为震动和大过载而失效),个人认为可以使用简单可靠的火工装置和反推发动机


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