看上去是燃料的问题，受潮了？另外KNSB在潮湿环境下，受潮也很严重，变成烂泥。30-14发动机似乎可以用AP基，尝试一下748/669？化学版刚刚才出的制AP文章（没球化似乎不能用）
我拿出来的时候药柱比较硬，即使受潮也不严重，我总觉得是燃料制作的时候出了问题
AP基的燃料目前不太敢做，有点危险，我没有工作室，许多操作都是在卧室和一个面积不超6平方米的阳台完成的，我在城镇里面万一出了事 不好
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KNSB固发试车（失败）
我现在刚起步，技术、设备等基础薄弱，且自己设计的发动机未完成，所以用以太的30-14发动机收集经验
很遗憾HX711传感器在焊接的时候被我弄坏了，本次试车单纯用于查看药柱性能（发动机性能就不用看了，以太的理论大家都知道）
ec25f893e70f3e724b7a6da75de90a89.mp4 点击下载
在视频里就可以看出火焰似乎只集中在喷口的下半截，可能是有药柱的碎片堵住了(视频末尾可以看到有白色固体在喷管上端）
这可以说是非常失败，工作时间太长了；应该是推进剂质量有问题
有时间的朋友可以看看下面这条完整的试车视频
DSC_1449.mp4 点击下载
试车之前没有给它拍遗照，我只能在这里用文字跟大家阐述一下药柱的外观了：当药柱固化完成之后（白色固体）可以看到其表面有颗粒物质，似乎是KN熔化未完全或是混合不均匀（但试车时没有出现喘振）；应该我计算试剂用量的时候忘了把蒸发、残留等误差给算进去导致PVC管未完全装填，导致未填满的那端表面非常不平整，这可能也是失败原因的其中之一
积碳有点严重，不知道你们的有没有这么厚
最后，我在这里问一下，有没有大佬可以从火焰中判断出气体大概的状态 比如欠膨胀之类的
也可以在评论区里分享一下你们制作KNSB时的心得
我刚起步只能重复前人的工作，等积累够经验和技术以及设备，我相信我会有所创新
[ 修改于3年3个月前 - 2023/08/10 21:02:18 ]
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