固体火箭在密度比冲上可以超越液机,结构简单使得减重方便,一台碳纤维缠绕的发动机装药比可以达到70%,把HTPB燃料做到220s也不是难事,打过卡门线探空这种目标最适合的就是固体火箭了
引用
评论(1)
看看最近几年的火箭版帖子,不禁感叹固体发动机的普及和液机的猥琐。
假如甲君想做一个高空探空火箭,如果来科创网上转一圈,他一定会选择固体发动机。不过,显而易见的是,高空探空用的细火箭不能提高火箭的发动机质量占比,因为固机很难把长径比做很大,不如换成液机,燃料氧化剂储箱想怎么做怎么做,做成小玩具的形状都没问题,压燃料就用齿轮泵或者电泵。
当然,我不是说固机坏,从固机入门是个很正确的道路,而任何火箭都用固机,未免有“裹足不前”的颜色
固体火箭在密度比冲上可以超越液机,结构简单使得减重方便,一台碳纤维缠绕的发动机装药比可以达到70%,把HTPB燃料做到220s也不是难事,打过卡门线探空这种目标最适合的就是固体火箭了
站着说话不腰疼。以鄙人愚见,别搞液发,完全没必要。对于众多爱好者来说,液发肯定不是一个精致的选择。液发和固发在成本上就已经被决定不是一个量级的东西了,况且固发结构简单太多,体积小,工作可靠,操作简便,燃料能长期储存。我也不认为凭借“业余爱好者“的知识储备能造出合格的液发,除非是团队,还要长时间。接触火箭这么长时间我甚至都没在论坛上看到有人做固发喷管绝热。“压燃料就用齿轮泵或者电泵”,一个字:服。
先调查研究,再发言
还有一些人口口声声立下的宏伟目标,又有几个被实现了呢