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Amplifier Research 大功率电子管RF功放拆解
机器外观如下，标准17寸机柜
面板可是设置操作状态，功率等级
机柜上半部分全部都是冷却系统，末级功放管是使用PG-1冷却液循环液冷，冷却液可以认为是一种精炼石蜡油。冷却液的热量进入一个管式换热器，和自来水交换热量。
红色的管状物就是换热器。
机柜中间部分带两个大风扇的是末级功放，使用18只液冷电子管。前任机主可能使用了错误的冷却液导致所以连接管路老化，油状的冷却液几乎都漏光了。
更换全新管路，测试冷却液压力正常。
特殊的液冷管，参数完全查不到。
末级组件底部，那些电阻是帘栅极降压电阻。
再往下一层是前级驱动组件，使用了12只8122管子。
机柜最下层是电源部分，两个三相高压变压器提供前后级所以高压供电。
惊喜来了，缺少一片低压稳压板。看电路走向是给末级放大组件电子管提供负偏压的，没办法只能自制了。
右边小板是前级偏压板，看起来大同小异，估计就是电阻设置不同。拆回来抄板
经过千辛万苦计算出正常偏压，能用。静态电流这不就有了嘛
加高压测试，2kv
拆解研究电路发现这台机前级后级貌似都是单端甲类的，管子都是并联的，所以静态功耗极大。
后级上端有一个油冷套管，里面就是后级的负载电阻。
前级组件的那个粗的大电阻就是前级的负载电阻。
试机时使用三相12kva柴油发电机加上阳极电压以后立刻冒黑烟掉频率，所以找了一个120kva的风冷v8双涡轮增压柴油发电机才完成测试。
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修复这台机最困难的部分就是确定末级组件栅极偏压。网上有一本不太完整的维修手册，手册上写了前级工作在Class A，于是就鲁莽的推断后级也是class A。研究后级电路发现后级电子管管脚排布和8122相同，而且前后级共用电子管灯丝电源。拆掉后级电子管单独通灯丝电压发现电流也和8122相同。从此可以鲁莽的判断后级管子也是8122。
管子型号有了，阳极电压和帘栅压有了，现在还差阳极电流。手册上写了如何判断管子是否老化，手册给了前级管子的最大电流，可以基本上判断管子满载阳流1A。
查8122曲线图，负偏压-24V。为了保守起见，偏压设置到了-25.5v左右，开机测试毫无问题，功率竟然也达标。手册在下面，有兴趣的坛友可以看看
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