引用 ehco:通信可以考虑u段，美国的火星探测器降落的时候就是用u段和在轨卫星通信
抛开费用和法规等，单纯从技术上总结一下以上几位的发言，有几个难点需要攻克。
难点1：高比冲燃料设计
包括高能燃料的配方，燃料柱的制作工艺。要有较高的效率，燃料比冲起码达到200以上。
军用燃料例如改性DB，业余条件很难保证安全。AP燃料在...
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探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
大家畅所欲言，看看要三年、五年还是十年。
提出技术难点，逐项攻克。
提出技术难点，逐项攻克。
个人觉得大气层外的控制可以利用RCS，rcs的动力可以使用气瓶或者催化联氨分解（不一定使用连续喷射，以简化结构，个人觉得催化过氧化氢就不错）分离上可以使用单向的活动机件进行热分离，减少火工品运用可以提高可靠性。另外为了节省燃料消耗，利用气球运载发射势在必行。
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引用 傅rank:动量轮的使用在这个项目里面的可行性不大，因为控制技术比较复杂，但可以考虑。如果能够入轨的话，我觉得自旋稳定也是可以考虑的[s:;P]
（脑洞）姿控可以不可以使用小惯性轮？有没有人关心过cubli?这算是把惯性轮用得丧心病狂了。
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引用 xj198398xujing:不入轨的话感觉可以使用PLA的170mm火箭弹的自旋稳定的方法
如果单是想把载荷发射到100KM的话EHCO你自己应该可以弄了 呵呵
两级RAP或是7013 常规燃料 燃气或是燃气延时分离（不含AL 因为加了AL对喷管冲刷烧蚀加剧）8CM以上发动机 浅内孔 半端面燃烧（现在的RAP在稍微改变配方的条...
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引用 我说要有光:压缩气体，我也这么想
选址可以包一架高空飞机，到纬度低的地方释放火箭
燃料方面个人建议还是以目前较为成熟可靠的固态燃料为主
方向控制上，携带少量液态燃料可以作为姿态控制之用，因为不长时间工作，对发动机的要求也不高，大气层外依然使用液态燃料甚至压缩气体，即可完...
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引用 蓬莱的鹰:对的。
动量轮的使用在这个项目里面的可行性不大，因为控制技术比较复杂，但可以考虑。如果能够入轨的话，我觉得自旋稳定也是可以考虑的
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引用 154454496:但是这样一来，推进剂体积暴增，发动机壳体就太贵了，可能超过AP基推进剂的成本。我觉得如果想降低成本，AN基推进剂是个不错的选择，加了镁粉比冲可以上220，但是就是密度差点意思，总体来说还是比KN强多了。AP是目前专业领域技术最成熟的。想要提高性能还可以用ADN(二硝酰胺铵)代替。高氯酸硝酰理论也可以，但是实际上有好多关键问题(相容性，机械感度等)还没解决。还有一些高能的氧化剂(比如六硝基乙烷、二高氯酸肼)也在考虑范围内。这是推进剂部分。
闲来无事翻出这个贴来，想到一个极为智障的方案：用硝酸钾（药硝），买上几吨也不过一万块钱，用环氧做燃烧剂。优点就俩字：便宜
壳体可以采用目前同等强度下最轻、耐热性最好的碳纤维-环氧缠绕壳体。喷喉为了耐烧蚀可以采用热解石墨甚至五碳化四钽铪。
至于姿态控制，可以用游动发动机或者流体二次喷射系统。用陀螺仪检测倾斜角，偏离轨道设定值时启动姿控。另外再加两个或更多地面测控站来辅助控制。
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大明设想个方案：随着微卫星、皮卫星的实现，在地面或高空（大型运输机上）在低纬度地区，利用电磁轨道炮，打微卫星/小卫星打入轨道。如果能实现，将彻底改变发射卫星的模式，不再考虑运输火箭的问题，成本也最低，只消耗电能、和电磁炮的维护费用。
论坛内有精通电磁轨道炮的高手，请多提宝贵意见。谢谢！
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引用 szryx:显然这样在远拱点还需要再变一次轨，火箭是省不掉的。
其次即使在几十千米的高度上以轨道运行的速度穿过大气层仍会有十分严重的发热（参考导弹再入的数据），皮纳卫星也没法安装厚重的隔热层，运输机的高度是远远不够的。
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