我这有一拉瓦尔图纸，不解的是它是怎么制作出来

bywwx

作者

13年9个月前IP:未同步

508796

1楼

进出口的曲线方程？加工设备？

引用

power_rdx

13年9个月前IP:未同步

508799

2楼

头一次听说还有拿铜做拉瓦尔喷口的，真是奇葩了

曲线方程看图哪看得出来，而且你这还是混合曲线

加工设备数控机床

引用

神の左手

13年9个月前IP:未同步

508811

3楼

回 2楼(power_rdx) 的帖子

真正再生冷却的发动机材质一般都是紫铜！包括NASA CNSA,XCOR ......

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科创币

chaozhou

2013/03/19

好可爱的发动机，哪来这么小的？

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神の左手

13年9个月前IP:未同步

508815

4楼

Re:回 2楼(power_rdx) 的帖子

引用第3楼神の左手于2013-03-19 12:08发表的回 2楼(power_rdx) 的帖子 :
真正再生冷却的发动机材质一般都是紫铜！包括NASA CNSA,XCOR ......

姿态控制发动机！！！！

引用

bywwx

作者

13年9个月前IP:未同步

508837

5楼

经打听，说老外是通过爆破成型，国内有这个技术吗？

引用

jrcsh

13年9个月前IP:未同步

508845

6楼

爆破成型~~~~ 太NB了 NB到我信了~~~你们信不信是你的事

我觉得这个面可以使用电火花成型来作，可一次成型或分2次对轴心成型

引用

神の左手

13年9个月前IP:未同步

508858

7楼

回 6楼(jrcsh) 的帖子

用edm很麻烦、需要做对应拉瓦尔电极、由于加工的材质为紫铜而紫铜传热快所以edm很难加工、加工此物的最佳机器就是数控车！

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jhq18

13年9个月前IP:未同步

508870

8楼

可以不用数控车床,一般车床就能加工的

引用

power_rdx

13年9个月前IP:未同步

508876

9楼

回 3楼(神の左手) 的帖子

不可能整体都是紫铜吧？以紫铜的机械强度，喷喉处用不了几秒钟就会被冲蚀破坏，用于有固体残渣的固体发动机更是秒杀

引用

chaozhou

13年9个月前IP:未同步

508886

10楼

回 9楼(power_rdx) 的帖子

很多液体火箭发动机都是铜的喉，虽然铜的看起来强度不如其它一些金属好，但由于它有良好的导热性，所以低温的燃料对它的冷却效果很好，工作时铜的强度没有降低太多。而其它一些金属材料，比如钢，低温下强度很好，但工作时喉部的热量没来得及散去，什么高强度都是假的，冲刷反而比较严重，甚至熔化（坛里也有这样的例子）。比如 SSME和阿里亚娜五的一级发动机就是铜的喉。至于固体的，喉部通常用耐高温耐烧蚀的材料，比如石墨，钨渗铜等，而不用铜。

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神の左手

2013/03/19

高质量发帖

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