IR2110的优点是不少，不过它不能产生负偏压，如果用于驱动桥式电路，带感性负载运行，桥电路做切换的时候，电感会产生反相的电动势，处于关断状态下的IGBT，由于续流二极管的恢复过程，IGBT将承受集电极-发射极之间的电压急剧上升。此静态的dv/dt通常 比IGBT关断时的上升率高。由于米勒电容的影响，此dv/dt在集电极-栅极间电容内产生电流，流向栅极驱动电路。虽然在关断状态时栅极电压为零 ，由于栅极电路的阻抗（栅极限流电阻，引线的寄生电感），该漏电流使栅极电压增加，趋向于开启阈值电压。更糟糕的情况是该电压达到阈值电压，IGBT将被开通，导致桥臂短路。
由于IR2110的输出阻抗问题，沿栅极的灌入电流会在驱动电压上加上比较严重的毛刺干扰。
如果用于DRSSTC，就不要直接用这个了，在没有负偏压的情况下，感性负载的反相电动势会给你带来灾难。。。对此可以加上负压电路加以改进。
由于IR2110的输出阻抗问题，沿栅极的灌入电流会在驱动电压上加上比较严重的毛刺干扰。
如果用于DRSSTC，就不要直接用这个了，在没有负偏压的情况下，感性负载的反相电动势会给你带来灾难。。。对此可以加上负压电路加以改进。
