可行性还是不佳，人判断方向是需要一个参照物的，飞行中很难判断地平线自然也无法保障垂直只能像个导弹那样横着飞。可能直接方向能偏个30度左右
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业余火箭没有和FPV结合的遗憾
这些年FPV活动逐渐兴起， 随着国内无人机产业链的崛起，人民消费能力的提高， 以往昂贵的FPV技术逐渐走向年轻人，校园里面有很多学生也在玩FPV了。
模拟图传系统， 摄像头到从发射端到接收， 一套下来500以内搞定, 空旷地带能轻松传1~3KM
数字图传系统， 贵的大疆O3/O4，便宜的caddx vista, 发射和接收也不过2000~3000左右，能将高清视频传输5km以上
这些东西如果搭载到业余的固体火箭上， 如果能解决箭体自旋的问题， 那飞行效果比最快的穿越机还震撼，体验超音速的感觉
甚至如果有可能，再进一步装上舵机和飞控， elrs接收机，空中进行遥控，尽管发动机的工作时间只有数秒， 反应强的飞手也能进行操控解决跑偏问题
可惜好日子一去不复返，随着相关物资的难以获得， 现在有了好的航电系统，却难以获得好的动力了
只能期待后浪们做出来，体验一下火箭FPV的感觉了
看到标题没绷住，脑海里最开始跳出这个
其实和lz一样，我之前也设想过是否能将火箭发动机应用在穿越机上，但是仔细想想其实应用范围挺窄的，要比穿越机都快可以上固定翼，如果要拍摄连固定翼都搞不定的事情，也许才用得上“火箭fpv”
国外某fpv社团做的全碳fpv，正儿八经测试了跟f1得不得行
比如拍f1，穿越机和固定翼确实比较难搞定，但上火箭可以
但是
1.对飞手的反应力要求很高，真的很高
2.现在的火箭技术并不支持长时间飞行，可能只有十几秒的镜头，拍摄意义很小
3.应用场景太少
4.操控难度极大（随1楼说的）
5.最主要的安全性能问题，穿越机炸鸡是家常便饭，速度更快的火箭fpv炸鸡频率和穿越机相比只多不少。但穿越机砸到人身上充其量是体验一下动能青一块紫一块（被砸过，真的很疼），但火箭fpv炸鸡约等于一个空对地的mini导弹，砸到人可能就是东一块西一块了……
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如果已经有了舵机和飞控，那“解决跑偏问题”这种事可以直接让飞控来做，没必要用飞手的脑子来做远程飞控。
比较复杂的控制才需要用脑子做飞控，比如需要火箭精准的飞向一个车队里的某一辆车，而不是更前一辆或者更后一辆
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甚至如果有可能，再进一步装上舵机和飞控， elrs接收机，空中进行遥控，尽管发动机的工作时间只有数秒， 反应强的飞手也能进行操控解决跑偏问题
FPV飞手讲究的是极致的条件反射，而且穿越机不动摇杆在手动模式下并不是没有飞控介入的，手动模式下飞控要做的第一件事就是让飞机在三轴上不转动，毕竟在地球上没有人能手操静不稳定飞行器，手动模式的杠量决定的仅仅是飞机在各轴上旋转的速度（也就是在飞手不干预的情况下他本来就不该跑偏
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