我前面说过：“在理想情况下”即是指燃料在几何方形上的燃烧速度是均匀的。
但是，实际的燃烧过程中，由于药柱装药不均匀、气孔、缺陷以及局部传质传热特性导致的温度、压力在整个燃烧面上的差异。因而，具体的端面变化
是很难预测的。
同时请Glock注意，楼主所提出的问题是对于有内锥孔的端面，而非绝对的平面型端面。您附件中的文章并非绝对适用的。
此外，对于平面型的端面燃烧，可以理解为，端面中心的燃料，由于其四周均为炙热燃烧的药柱，那么它向四周传热的条件变差，导致药柱中心的温度相较四周而言较高，故燃速更快，最终导致了燃料中心的内凹，形成锥面。
而我前面说的最终形成渐大圆面型的燃面，确实未考虑传热条件的影响，但趋势而言，内锥与内圆并不矛盾。
此外也进一步说明楼主的问题：
无论哪种端面形状，在喷管无烧蚀的前提下，端面燃烧所获得的推力是相对稳定的。对于内锥型的药柱，相较完全平面型的药柱，燃烧面积略微曾大，对解决端面燃料喷燃比不易提高是有利的。