16年3个月前IP:未同步
262718
1楼
如果我没理解错的话,楼主的思想是想通过燃气加热液体,使其与燃气一同膨胀做功。
其实如此做来发动机的效率似乎并不能提高,从能量守恒上来说,液体汽化并不产生能量,然而在传热过程中的熵增并不利于效率的提高。
或者从另一个角度来想:燃料的"火药力F(PS:这个名词比较老了" F=RT,F决定发动机的总冲,这种做法虽然可能会提高R,但是同时一定降低了燃气温度T,因此,火药力并不一定能够提高。
楼主可以找相关的资料学习下,深入了解发动机工作的热力过程。
不过,创新思考是值得提倡的,在此予以鼓励!
评论
文号 / 262718

万流景仰
名片发私信
学术分 11
总主题 44 帖总回复 604 楼拥有证书:学者 机友 笔友
注册于 2008/12/28 03:36:00最后登录 2021/01/08 13:41:01
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:手机号
IP归属地:0

个人简介

暂未填写
笔记
{{note.content}}
{{n.user.username}}
{{fromNow(n.toc)}} {{n.status === noteStatus.disabled ? "已屏蔽" : ""}} {{n.status === noteStatus.unknown ? "正在审核" : ""}} {{n.status === noteStatus.deleted ? '已删除' : ''}}
  • 编辑
  • 删除
  • {{n.status === 'disabled' ? "解除屏蔽" : "屏蔽" }}
我也是有底线的