回5楼：淬火变压器是感应加热设备中非常重要的部件，其设计属于严格保密的范围。呵呵。
我看到论坛上的一些有关贴文，说得大多很对。基本上就是变压器初，次极都要水冷，使用矩形铜材制作线圈。中频变压器其铁芯、连接电缆和接头都要水冷。大功率高频淬火变压器大多采用空气绝缘或树脂浇注绝缘。
专业的感应器也是使用矩形铜材制作有效环部分，无例外都是水冷。不同的是单匝感应器使用时一般要配导磁体。这可以提高2到3倍的加热效率。
下图是M公司为国内某汽车厂制作的三联感应器安装示意图。你可以看到一些制作的精髓。
我看到论坛上的一些有关贴文，说得大多很对。基本上就是变压器初，次极都要水冷，使用矩形铜材制作线圈。中频变压器其铁芯、连接电缆和接头都要水冷。大功率高频淬火变压器大多采用空气绝缘或树脂浇注绝缘。
专业的感应器也是使用矩形铜材制作有效环部分，无例外都是水冷。不同的是单匝感应器使用时一般要配导磁体。这可以提高2到3倍的加热效率。
下图是M公司为国内某汽车厂制作的三联感应器安装示意图。你可以看到一些制作的精髓。