北航二号的发动机用汽蚀文氏管控制液态N2O流量恒定
引用第23楼ehco于2011-02-20 10:50发表的 :
在管径恒定的情况下，管道入口初始压力就决定了流量大小。
LZ可以让液态N2O通过汽化室，再通过氧气减压阀来达到调节流量的作用。
采用电磁阀PWM的方式理论是可行的，但实际制作时受诸多因素制约。
1.高工作压力耐氧化的电磁阀不好买。
2.电磁阀的响应频率很低(低于5Hz)，压力越高，响应越慢
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