从燃烧后的燃料看可能出现了声振
能否上一下燃料内孔和喉部的尺寸
形成锥孔的主要原因可能是声震荡引起尾部侵蚀燃烧导致燃烧淬灭
这个应该说是比较幸运了 我的发动机基本一出现声振马上爆 还没出现过淬灭完好保存的情况
地面试车出现的情况可能是一阶段和二阶段之间的燃料层厚了一点并且喷燃比略小
导致第一段燃料燃烧完成后转变为端面燃烧加之喷燃比不够 使燃烧室压力下降
RAP属于中压型燃料燃烧压力不足的情况下燃烧速度将大幅下降 由此引发连锁反映
以我的观点看电弧点火这种方式没有问题  但是点火药是必不可少的
火箭点火药的作用有两个
一是产生火源点燃主装药
二 也是很关键的一点 就是产生主装药燃烧所需要的燃烧室压力
这里我推荐一种比较好的点火药
过氧化钡+AL （具体比例我需要查一下笔记 稍后贴上）
这种点火药有这样几个优点  点火温度高  热点多 建立的初始燃烧室压力适中 对于RAP来说是种比较好的点火药