堪称艺术品的手工,没有降落伞一次性使用有点可惜了。
而且结构强度和飞行稳定性未经计算未知,建议先进行初步计算再考虑发射。
“火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭”,这个限制是否必要值得商榷。
体育级发动机小了一点,但用于实验箭体、回收仍有其价值,尤其是参数一致性较好,利于实验的重复。
另外,国外体育级发动机和业余固体火箭发动机之间不做刻意划分,都按总冲分为A,B,C,D......M,N,O级别。
最后面的M,N,O达到装药量数十、上百Kg的探空火箭。
而且结构强度和飞行稳定性未经计算未知,建议先进行初步计算再考虑发射。
“火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭”,这个限制是否必要值得商榷。
体育级发动机小了一点,但用于实验箭体、回收仍有其价值,尤其是参数一致性较好,利于实验的重复。
另外,国外体育级发动机和业余固体火箭发动机之间不做刻意划分,都按总冲分为A,B,C,D......M,N,O级别。
最后面的M,N,O达到装药量数十、上百Kg的探空火箭。
引用第15楼虎哥于2011-11-21 00:19发表的 :
赞扬楼主的工艺,这个用了激光切割吧。由于火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭,所以不好意思移出来了。
是否稳定是可以计算的,不过由于探空火箭中极少使用旋转稳定方案,所以我们论坛没有专用于校核旋转稳定的软件,可以用通用软件自己建模,手工计算也不复杂。对于同步点火的要求也可以计算,可以求解需要发射导轨的长度和最大误差时间,当然这需要发动机的推力曲线作为计算条件。
如果楼主没有从理论出发的习惯,也可以诉诸试验,导轨用长一点吧。