Toggle navigation
科创
{{ getSearchSuggestionLabel(suggestion) }}
{{ part.text }}
查看更多
登录
 
注册
电波
论坛
专栏
应用
登录
注册
{{ getSearchSuggestionLabel(suggestion) }}
{{ part.text }}
查看更多
论坛
>
航空航天
>
喷气推进
发表于《
YT-3发动机爆炸原因分析总结(1)—金属结构
》
虎哥
作者
15年0个月前
IP:未同步
348103
16楼
1218试验显然不是从焊缝处裂开的。可能焊缝,但并没有裂开。裂开处未发现焊接痕迹,但明显受拉力变薄,断口呈刀口状。
推测可能有两个原因:
1、确实超过管材冷耐压(可能性很小,因为如果这样,堵头应该先飞)。
2、隔热不良,局部过热失稳。
3、局部瑕疵。
我倾向于第二点。
加载全文
评论
0
文号 / 348103
虎哥
盖世豪杰
名片
专栏
发私信
学术分 39
总主题 1659 帖
总回复 14315 楼
拥有证书:专家 进士 学者 机友 笔友
注册于 2005/08/24 21:16:00
最后登录 2026/10/31 03:41:39
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:手机号
IP归属地:0
个人简介
刘 虎
创新工程局主席
笔记
{{note.content}}
{{n.user.username}}
{{fromNow(n.toc)}} {{n.status === noteStatus.disabled ? "已屏蔽" : ""}} {{n.status === noteStatus.unknown ? "正在审核" : ""}} {{n.status === noteStatus.deleted ? '已删除' : ''}}
编辑
删除
{{n.status === 'disabled' ? "解除屏蔽" : "屏蔽" }}
保存
取消
我也是有底线的
保存中...
保存