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航空技术
发表于《
涡轮喷气发动机的制作过程。额,汗。
》
小俊
14年6个月前
IP:未同步
409938
6楼
引用第5楼飘飘飘于2012-06-20 21:13发表的 :
还有就是尾部的轴承是怎能承受高温?当燃烧室的火焰喷射到尾部的叶轮上,高温传到主轴上,主轴上尾部的叶轮应该有几百度的高温怎能承受得了?
应该是氧化锆轴承。不过估计也不能长时间工作的。
如果轴套做好一点的话,里面可以搞个循环装置用润滑油冷却,这样的话轴承就不会工作在高温下。
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文号 / 409938
小俊
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我也是有底线的
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