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12楼
注意:系统有点问题,有些图片插入不进去。下面凡是没有插入成功的图片,一律在本提示上面的那些图片中,依次填入。

2-5 多级导弹的级数分析
    一般来说,中程以上的弹道导弹和大型运载导弹均采用多级,它与单级相比有以下优点:
    (1)多级导弹(火箭)在每级工作结束后可以抛掉不需要的质量,因而在导弹的飞行过程中,能够获得良好的加速性能,逐步达到预定的飞行速度。
    (2)多级导弹(火箭)各级发动机是独立工作的,可以按照每一级的飞行条件设计发动机,使发动机处于最佳工作状态,也就提高了导弹的飞行性能。
    (3)多级导弹(火箭)可以灵活地选择每一级推力的大小和工作时间,以适应飞行弹道的要求、弹道测量要求以及导弹对飞行过载的要求。
    为了阐述的方便,先定义几个名词术语。
    (1)级(或子火箭)--起飞时整个火箭称为第一级火箭,第一级发动机工作完毕以后,抛去无用部分壳体,剩余部分称为第二级,依此类推。
    (2)子级--第n级火箭除去负载或上面级以后称为火箭的第n子级。例如第一级火箭除去第二级(第二级火箭是第一级火箭的负载),即称为第一子级。第n级火箭除去第n+1级火箭即为第n子级。级(或子火箭)和子级的关系如图2.14所示。
    (3)子级结构质量系数
89_10_1176612948.gif
--某子级除去推进剂后剩余质量与该子级总质量之比。
    (4)火箭级间质量比
89_10_1177075974.gif
--i+1上面级(即载荷)质量与i级火箭质量之比。
    (5)有效载荷--指导弹最后一级所运载的弹头等。
    (6)火箭载荷比
89_10_1041734867.gif
--导弹有效载荷质量与总质量之比值
89_10_1301792522.gif
。
89_10_1116494716.bmp
图2.14 子火箭(级)和子级的关系示意图    由于弹道导弹的射程主要取决于导弹所获得的速度,因此选择导弹的级数及进行粗略分析时,导弹的全射程 L与弹道主动飞行段终点速度
89_10_1005831618.gif
的关系,可用下式近似地表示
        
89_10_1367254319.gif
             (2.1)     而速度
89_10_1005831618.gif
又可以近似地表示成
        
89_10_1132462840.gif
                             (2.2)     式中,
89_10_1336757206.gif
是由于重力、空气阻力和底部压力造成的发动机推力下降而引起的总速度损失,在对弹道导弹作初步分析时,可粗略地取
89_10_1070467477.gif
。于是上式又可以简写成
        
89_10_1204381965.gif
                             (2.3)      或者写成
        
89_10_1006670070.gif
                               (2.4)     式中
89_10_1388165552.gif
--第
89_10_1061206967.gif
级燃料相对质量系数;
          
89_10_1040746245.gif
--第
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级发动机真空比冲;
        
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--第
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级导弹的总质量;
        
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--第
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级导弹的熄火质量;
        
89_10_1011237754.gif
--级数。
    为讨论问题方便,作如下简化假设:
    (1)各级的真空比冲相等,即
89_10_1238908651.gif
;
    (2)子级结构质量系数相等,即
89_10_1188413842.gif
;
    (3)火箭级间质量比相等,即
89_10_1085809890.gif
。
    则(2.4)式简化成
        
89_10_1274886985.gif
                                (2.5)     或者
        
89_10_1400241758.gif
                             (2.6)     用式(2.6)在不同
89_10_1166539015.gif
、
89_10_1176612948.gif
、
89_10_1011237754.gif
条件下,作出导弹(火箭)所获得的理想速度
89_10_1005831618.gif
与
89_10_1063772379.gif
的关系如图2.15、图2.16所示。
89_10_1288339754.gif
图2.15 级数和结构质量系数对
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和理想速度的影响
1-
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=0.1,
89_10_1021073918.gif
;2-
89_10_1176612948.gif
=0.06
89_10_1260120226.gif
图2.16 级数和比冲对
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和理想速度的影响
1-
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=0.1,
89_10_1021073918.gif
;2-
89_10_1251460397.gif
     从图2.15可见,降低结构质量系数
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以及增加级数
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,使火箭运载性能提高。
    从图2.16可见,提高火箭比冲以及增加级数
89_10_1011237754.gif
也可以使火箭获得较高的飞行速度。尤其在小的有效载荷时,导弹速度提高的幅度更大。
     在总体设计时,当选择了推进剂以后,可根据射程要求利用式(2.1)~(2.4)通过计算确定射程L与 之间的关系图。多级弹道导弹的射程与
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的关系如图2.17所示。
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    图2.17 多级弹道导弹的射程与
89_10_1063772379.gif
的关系
    分析以上各图可以得到一些有意义的结论。
    (1)射程在1000~1500km以内的导弹采用一级和多级,其
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几乎相等,但多级导弹结构复杂,可靠性低。因此以选择单级型式为宜。
    (2)射程在1000~4000km范围内,当有效载荷在500~1000kg范围内,一级液体燃料导弹与二级固体燃料导弹有相同的总质量。
    (3)射程在4000~10000km范围内,当有效载荷在500~1000kg范围内,二级液体燃料导弹与三级固体导弹有大致相同的总质量。
    (4)当有效载荷质量增加和要求的射程(或最大速度)增大时,多级导弹优点突出,但级数超过三级以上其增益的效果则会降低。
    (5)从射程
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开始到
89_10_1037930549.gif
=8000~10000km范围内,增加一级比原来的总质量要减少约10%~15%,效果明显。 89_10_1150433235.gif
89_10_1270832384.gif
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89_10_1222464988.gif
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盖世豪杰
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刘 虎

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