（3）导弹作等速平飞时的推重比的确定。
    因为此时

，所以

；又因

，所以

；而且

；

。将以上条件代入式（3.79），可得

（3.82）     式中

        

--导弹的零升阻力系数；
        

--导弹的诱导阻力系数，在一般情况下，

。
    另外，当导弹作等速平飞时，有以下关系

     将以上关系代入式（3.82），则得导弹作等速平飞时的推重比为

(3.83)     2. 导弹翼载的确定
    当选择

值时，在满足其他条件下，应尽可能取得大些。但是，

值常受到以下条件限制。
    （1）导弹机动性的限制 导弹的机动性通常由导弹可以提供的法向过载来表示，由可用过载定义


    因为

；同时，令

，则

     为使导弹在攻击目标的过程中按预定的导引规律飞行，必须保证导弹的可用过载大于需用过载，即导弹必须满足下述条件

     所以

(3.84)     （2）弹翼结构承载特性和工艺水平的限制
    

值愈大，在一定弹翼面积下，导弹重力愈大，因此，导弹在作机动飞行的过程中，弹翼承受的载荷就愈大，这就要求导弹有足够的结构强度和刚度。而高速导弹一般要求采用气动性能好的薄翼，这样，就给提高结构强度、刚度以及在工艺上造成较大的困难。所以，实际上在目前技术条件下，对允许使用的翼载值有所限制。据统计资料表明：
    地空导弹

    空空导弹

     反坦克导弹