14年1个月前IP:未同步
472459
15楼
回 楼主(焓熵`) 的帖子
赞同按燃料危险等级分类的标准
关于具体燃料种类,RAN以及其他含AN燃料由于AN的潜在爆轰能力和晶变导致药柱碎裂的倾向应该属于I类,目前III类只有RNX一种。

赞同按按发动机材质分类的标准

关于按设计总冲范围分类的标准,最好沿用前文里面国际通行的字母分级法,并且不同燃料的发动机包括液机使用同样的标准。

关于模型火箭的区分标准,可以沿用国内模型火箭的标准:起飞质量<500g、总冲<100N*S(即略小于100g的RNX或KN糖类系列燃料)。
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“大型探空火箭”在航天行业里包括起飞质量几吨、射高几百公里的大家伙,我们DIY的探空火箭最好称为“小型探空火箭”和“微型探空火箭”。
“小型探空火箭”和“微型探空火箭”的划分,可以考虑按燃料质量是否达到500g(相当于WH-1)划分,起飞质量待定。

基本赞同燃料制造的安全规定

补充一点:制造燃料产生的废料和工具上粘附的残留物(尤其是对药柱进行机加工产生的切屑)应彻底收集清理后销毁(或再利用),不可抛弃或遗留易燃废弃物。如果使用燃烧方式销毁,其安全注意事项视同发动机试车,不可随意点燃。
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文号 / 472459

万流景仰
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我也是有底线的