虎哥 发表于 2013-11-20 21:16
赞同楼主意见，采用相对成熟和技术先进的ASR系列发动机，免去发动机研制。KCSA继续投入固体发动机研究的意 ...

支持将大项目分割然后招标签协议，那样是再好不过的。
还有就是项目的策划必须完善，不能出现明显的漏洞。
YT-4在数据上可以说是完全失败的，在我看来他还是没有完成的项目，难道不应该优化之后再次发射么？如果可以像老虎希望的那样，“有科学的总体设计，每个模块都有完善的技术要求和验收标准，每项工作都要签研发合同。在总装厂，根据合同验收产生，质量检验，根据总装图纸有条不紊的装配。”我确实是头痛医头，脚痛医脚了。但如果像以前那样去研究姿态控制，头疼和脚疼都没治好，姿态控制也会弄成一团乱麻。