本帖最后由 拔刀斋 于 2013-12-24 22:25 编辑
现有的三个方案当中两个方案对航电有着相似的要求。
STR方案的航电部分
https://www.kechuang.org/t/62943
YT-5验证机设计方案
https://www.kechuang.org/t/63074
考虑到不同方案对航电需求相近，以及航电部分与其他部分相对独立，现在把航电部分单独拿出来作为一个项目招标
YT5航电部分招标初步需求：
1，包括电池和结构件在内的体积能装进50mm直径的箭体或头锥。
2，携带一个航拍用的微型摄像头，淘宝上带录像功能的成品体积约2立方厘米。
3，使用类似KC316/316x的主控和配套的惯性传感器（初步选用MPU6050）测量箭体姿态。
4，使用GPS模块进行回收定位。
5，通过无线数传模块如433M的Si4432、Si4468回传数据（GPS定位回收必须有数据回传）。
6，带有一路或几路气压传感器、温度计等。
现在需要招募软件、硬件两部分的负责人，设计和制作航电系统的软件和硬件部分。
每一部分的负责人如果遇到具体的技术问题，可以再次发起招标。
承接KCSA项目招标的承包方应加入KCSA，如果目前还不是KCSA的成员可以现场报名。
欢迎电子爱好者加入KCSA项目，航天局公开群的群号是177957196。
欢迎在QQ群等场所转载本帖，地址
https://www.kechuang.org/t/63023
现有的三个方案当中两个方案对航电有着相似的要求。
STR方案的航电部分
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YT-5验证机设计方案
https://www.kechuang.org/t/63074
考虑到不同方案对航电需求相近，以及航电部分与其他部分相对独立，现在把航电部分单独拿出来作为一个项目招标
YT5航电部分招标初步需求：
1，包括电池和结构件在内的体积能装进50mm直径的箭体或头锥。
2，携带一个航拍用的微型摄像头，淘宝上带录像功能的成品体积约2立方厘米。
3，使用类似KC316/316x的主控和配套的惯性传感器（初步选用MPU6050）测量箭体姿态。
4，使用GPS模块进行回收定位。
5，通过无线数传模块如433M的Si4432、Si4468回传数据（GPS定位回收必须有数据回传）。
6，带有一路或几路气压传感器、温度计等。
现在需要招募软件、硬件两部分的负责人，设计和制作航电系统的软件和硬件部分。
每一部分的负责人如果遇到具体的技术问题，可以再次发起招标。
承接KCSA项目招标的承包方应加入KCSA，如果目前还不是KCSA的成员可以现场报名。
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