[paragraph]南方的天气就是潮湿，没有镀层的铁器暴露在空气中不到两天就锈了，涂了缝纫机油都没用[s::curse:]。手上正好有磷酸，于是决定磷化处理一下



不同于氢氧化钠-亚硝酸钠的发蓝法，发蓝的实验可以参考这个：


https://www.kechuang.org/t/51409
https://www.kechuang.org/t/56428


磷化的方法一般叫发黑，工业上的发黑基本上都是用磷酸二氢锌、锰来做的，这样得到的发黑层致密，黑得好看，GLOCK、Type 54这些东西都是这样处理的。用磷酸氢盐发黑的反应原理如下（引用百度百科）：


钢铁件浸入磷化液（由Fe(H2PO4)2、 Mn(H2PO4)2、 Zn(H2PO4)2 组成的酸性稀水溶液，PH值为1-3，溶液相对密度为1.05-1.10）中，磷化膜的生成反应如下：
Fe+3Zn(H2PO4)2= Zn3(PO4)2↓+FeHPO4↓+3 H3PO4+ H2↑

在淘宝上面也可以买到发黑液，不过对于业余来说，如果要求不高，可以直接用磷酸来做，发黑液一般是锌锰等重金属盐，污染也比较大
    方法很简单：
    1.勾兑磷酸溶液，80%的兑成20~30%左右即可
    2.铁器砂纸打磨，打掉较多的铁锈，碱液除油（图方便我就没有打磨了，如果想得完美的钝化层，必须要打磨除油）
    3.扔到磷酸溶液里面反应，要想快一点就加热，或者放一天。
    4.捞起来，冲洗晾干
    磷酸会和铁锈反应，逐渐溶解铁锈，而与铁的反应很慢。产生的铁的磷酸盐也是致密的，可以有效保护金属
最后得到的和磷酸二氢锌盐磷化的不同，是灰色的，而后者接近黑色。不过防锈功能基本上达到。[s::lol]
火箭发动机等需要耐高压的铁器，磷酸是否会对钢铁耐压有影响，还不得而知，所以火箭发动机还是用专业的发蓝发黑液处理吧