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发表于《【求助】关于发动机试车测试时同时测室压和推力的一些问题》
chemistry02作者
9年11个月前IP:四川
829424
3楼
引用 德国公车:
室压一般是要在发动机上开孔，你可以自己找一些论文研究，一般那些方法爱好者用不了，但是可以参考
百度上找不到...另外，燃烧室燃温可以达到两三千℃，至少超一千，一般的压力传感器（包括广局的PTB503）肯定受不了（PTB503XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX的耐温为-20~80℃）。
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文号 / 829424
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我也是有底线的