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~~空空如也

另外之前的驱动逻辑,主要是用全数字电路实现的,云豹驱动板的RC外挂器件其实是冗余设计,这是之前出于防伪的考虑,

现在看,市面上很多号称PDM调功的驱动板,如果可以去掉这部分器件,但是依然照搬设计上板,这说明固件和云豹是一样的。

如果不能去掉,说明其本质依然是DR4经典电路,仅仅是搬运到硬件描述逻辑语言中实现。

这一点不是什么高精尖技术,但是可以注意辨别。

-

这个新主动续流的逻辑实现,我最近比较忙,没有想出一套具体的实施方案。

但是从原理上来分析的话,必须要在灭弧信号发生之后,

依然保留两个GDT中其中一个处于正逻辑,过零点之后,另一个GDT处于正逻辑。

而后,交替负逻辑,这样可以分摊桥臂四个管导通产生的热量,在FB信号稳定的情况下,可以用组合逻辑简单实现。

直觉上用几个D触发器配合与或门就可以实现这个,对硬件描述语言应该更简单,三行之内。


文号 / 853576

千古风流
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