其实不建议小尺寸的发动机采用TC4内胆+碳纤维缠绕这种方案，这种方案我06年就做过。因为TC4很贵。。。而且机加粘刀，加工工艺性差。碳纤维缠绕就更麻烦了，还有前封头、喷管结合处挂碳纤维丝的问题，缠绕是有角度的缠绕，还需要预紧力，碳纤维丝要挂胶，还要固化，还有最小缠绕层数的限制，至少得缠3层吧。TC4薄壳体机加极易变形。在小尺寸发动机看来，综合比较不如金属壳体发动机，主要是目前的工艺限制。大口径尺寸发动机采用碳纤维壳体发动机是合适的，不过这远超出了论坛所讨论的范畴。