那么就有个问题：为何采用发电机+电力拖动方案没有普及？让发电机工作在最佳工况，电池缓冲，不就解决了这个问题。不要说这种方案结构复杂，事实是把传动机械，变速箱什么的一大堆东西去掉，发电机方案更小，更简单...
所以说是小城市短距离比较实用，北上广深，通勤距离超过单程50公里的很多，严重拥堵的情况也不少，一旦车辆不是满电出发，半路堵住了就……
纯电动车，特别是锂电，一般电池是5年，用得狠的的士3年就要换，换电池的成本很高。
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文号 / 856187